Cụ thể, tổ chức giao thông 1 chiều các tuyến đường nội bộ nhằm tránh xung đột, ngăn dòng phương tiện lưu thông từ nhà ga quốc tế ra đường Duy Tân.

Bố trí cổng vào bãi đỗ xe (xe máy, ô tô) từ đường nội bộ phía Đông, lối ra (xe máy, ô tô) từ đường nội bộ phía Tây nhằm tránh các phương tiện từ ga nội địa lưu thông về nút Nguyễn Tri Phương – Nguyễn Văn Linh.

Bố trí khu vực và tuyến xe buýt công cộng phục vụ đón trả khách, thuận tiện cho hành khách di chuyển ra, vào nhà ga và di chuyển đến trạm xe buýt.

Triển khai lắp đặt hệ thống biển báo, biển chỉ dẫn, giá long môn trên các trục đường giao thông chính lưu thông về sân bay Đà Nẵng để hướng dẫn các phương tiện lưu thông ra, vào ga quốc tế từ cổng đường Nguyễn Văn Linh; các phương tiện lưu thông ra, vào ga quốc nội từ cổng đường Duy Tân nhằm đảm bảo an toàn, hạn chế ùn tắc giao thông tại nút giao Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Tri Phương nhằm phục vụ tổ chức giao thông sân bay Đà Nẵng trong quá trình vận hành hoạt động.

UBND thành phố cũng đề nghị Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng và Công ty CP Đầu tư Khai thác Nhà ga Quốc tế (AHT) báo cáo Bộ Giao thông Vận tải xin chủ trương đầu tư xây dựng đường Nguyễn Phi Khanh nối dài đúng quy hoạch với quy mô mặt cắt ngang B = (5+10,5+5)m = 20,5m; chiều dài khoảng 130m; nguồn kinh phí từ dự án Xây dựng nhà ga hành khách quốc tế Đà Nẵng để khớp nối đồng bộ với hệ thống giao thông trong khu vực; tạo thuận lợi kết nối, tiếp cận với các phương thức giao thông.

QUỲNH ĐAN