Thủ tướng Phạm Minh Chính: Phát triển logistics thành trụ cột tăng trưởng quốc gia

Tăng trưởng ngành logistics đạt 14–16% mỗi năm

Theo Thủ tướng Phạm Minh Chính, Diễn đàn Logistics Việt Nam được tổ chức, thể hiện sự quan tâm rất lớn của Đảng, Nhà nước đối với một ngành giữ vai trò “huyết mạch” trong lưu thông hàng hóa, gắn liền với sự phát triển nhanh và bền vững của đất nước.

Diễn đàn được tổ chức tại Đà Nẵng,  địa phương có vị trí chiến lược với hệ thống cảng biển nước sâu, sân bay quốc tế và nằm trên trục giao thông Bắc - Nam cũng như tuyến Hành lang Kinh tế Đông - Tây, kết nối các quốc gia trong khu vực Tiểu vùng Mekong mở rộng (GMS).

Cùng với việc hình thành Trung tâm Tài chính Quốc tế đặt tại Đà Nẵng, việc phát triển hạ tầng khu công nghiệp và logistics sẽ là động lực để Đà Nẵng bứt phá, sớm trở thành một trung tâm tài chính, kinh tế, logistics tầm khu vực và quốc tế, lan tỏa phát triển tới vùng Bắc Trung Bộ, duyên hải miền Trung và cả nước.

Thủ tướng Phạm Minh Chính đề cập một số điểm sáng của ngành logistics Việt Nam thời gian qua. Trong đó, tốc độ tăng trưởng ngành logistics ổn định, đạt bình quân từ 14 - 16%/năm.

Hệ thống kết cấu hạ tầng logistics được đầu tư đồng bộ; đặc biệt là mạng lưới cảng biển, sân bay, đường cao tốc, trung tâm logistics. Khu vực doanh nghiệp logistics càng ngày càng lớn mạnh với hơn 34.000 doanh nghiệp.

Nhiều doanh nghiệp đã tham gia vào chuỗi cung ứng toàn cầu, ứng dụng công nghệ cao trong quản trị, vận hành.

Những kết quả này trực tiếp nâng cao năng lực cạnh tranh hàng hóa, giảm chi phí xuất nhập khẩu, thúc đẩy tăng trưởng thương mại quốc tế và luân chuyển hàng hóa trong nước.

Thủ tướng khẳng định logistics không chỉ là “huyết mạch” của lưu thông hàng hóa, mà còn là một trong những trụ cột thúc đẩy tăng trưởng, gia tăng sức cạnh tranh của sản phẩm và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia. Trong bối cảnh toàn cầu hóa, hội nhập quốc tế sâu rộng, thực chất và hiệu quả, vai trò của logistics càng trở nên then chốt.

Tuy vậy, theo Thủ tướng, ngành logistics Việt Nam cũng còn một số hạn chế. Cụ thể là chi phí logistics vẫn còn cao so với các nước trong khu vực. Liên kết vùng, kết nối hạ tầng chưa đồng bộ, hạn chế.

Hầu hết doanh nghiệp logistics là doanh nghiệp nhỏ, chưa có nhiều doanh nghiệp lớn. Đồng thời, thể chế chưa theo kịp với sự phát triển của ngành logistics. Trong đó có xu thế chuyển đổi kép, chuyển đổi xanh và chuyển đổi số trong logistics.

Thủ tướng nhấn mạnh, mục tiêu của nước ta đến năm 2030 trở thành nước phát triển, công nghiệp hiện đại và thu nhập trung bình cao. Đến năm 2045 Việt Nam phải trở thành nước phát triển có thu nhập cao.

Muốn đạt được mục tiêu này, tất cả các ngành, các cấp, các địa phương phải tăng trưởng hai con số, thì cả nước mới tăng trưởng được hai con số. Nhất là ngành logistic phải tăng trưởng hai con số.

Về giải pháp cho ngành logistics, Thủ tướng yêu cầu hoàn thiện cơ chế chính sách, công tác quy hoạch ngành logistics đảm bảo tính ổn định, đồng bộ, minh bạch, khả thi. Cùng với đó là phân cấp phân quyền tối đa, cắt giảm thủ tục hành chính.

Bên cạnh đó, phải phát triển hạ tầng logistics xanh, số, thông minh; đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao phục vụ nhiệm vụ phát triển này.

Thủ tướng cũng yêu cầu xây dựng cơ chế huy động nguồn lực để phát triển ngành logistics. Cơ chế huy động là hợp tác công – tư, nguồn lực đầu tư trực tiếp và gián tiếp nước ngoài, nguồn lực đi vay.

Kiên định phương châm “5 thông”

Thủ tướng Phạm Minh Chính đề ra nhiều nhiệm vụ chung, quan trọng để phát triển ngành logistics trong thời gian tới. Trước hết, Thủ tướng yêu cầu hoàn thiện thể chế, cơ chế chính sách logistics đảm bảo tính ổn định, đồng bộ, minh bạch, khả thi, giảm mạnh thủ tục hành chính và các rào cản để giảm chi phí thực thi cho người dân, doanh nghiệp.

Bộ Tài chính kiện toàn tổ chức và cơ chế hoạt động của Ban chỉ đạo quốc gia về cơ chế một cửa ASEAN, cơ chế một cửa quốc gia và tạo thuận lợi cho thương mại phát triển. Thủ tướng cho hay đã chỉ đạo từ nay đến cuối năm phải xong hệ thống một cửa đầu tư quốc gia.

Thủ tướng truyền đạt quan điểm phát triển hạ tầng logistics là nền tảng, phát triển dịch vụ logistics là động lực, phát triển logistics số là trung tâm.

Đối với Đà Nẵng và một số địa phương đang thí điểm các cơ chế chính sách đặc thù, Thủ tướng yêu cầu phải triển nhanh. Trong tháng 12 phải đưa vào hoạt động cả Khu thương mại tự do và Trung tâm tài chính quốc tế.

“Đà Nẵng phát triển và phát huy lợi thế Khu thương mại tự do đầu tiên của cả nước, hoàn thiện kết cấu hạ tầng, thúc đẩy phát triển dịch vụ logistics, tạo cơ hội giúp thành phố và cả nước bắt kịp xu thế phát triển của khu vực và thế giới. Chủ động quy hoạch trung tâm logistics vùng, thu hút đầu tư, triển khai mô hình "đô thị logistics thông minh" và phát huy lợi thế của Khu thương mại tự do”, Thủ tướng nhấn mạnh.

Thủ tướng yêu cầu, việc hợp tác đầu tư logistics phải dựa trên tinh thần bình đẳng cùng phát triển, cùng có lợi, cùng có trách nhiệm với xã hội, với người lao động. Lợi ích hài hòa, rủi ro chia sẻ, tránh lợi ích nhóm.

Chính phủ kiên định phương châm hành động “5 thông”: Thể chế thông thoáng, hạ tầng thông suốt, quản trị thông minh, thực hiện thông dụng, hợp tác thông hiểu. Phải coi trọng trí tuệ, tiết kiệm thời gian và quyết đoán đúng lúc. Đây là triết lý rất quan trọng để triển khai việc phát triển logistics.

“Xây dựng ngành logistics, hệ sinh thái logistics thông minh, xanh, số, hiện đại và hội nhập. Đưa Việt Nam trở thành trung tâm dịch vụ logistics hàng đầu của khu vực Đông Nam Á và châu Á”, Thủ tướng nhấn mạnh.

Tại Diễn đàn, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã chứng kiến lễ trao văn kiện hợp tác giữa các cơ quan, doanh nghiệp và ra mắt Hiệp hội Logictics Đà Nẵng.

THANH HẢI - MAI QUANG