Thủ tướng Phạm Minh Chính tham quan các gian hàng tại Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025

Trước giờ khai mạc phiên toàn thể Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025, Thủ tướng Phạm Minh Chính dành thời gian tham quan khu trưng bày các sản phẩm, mô hình và giải pháp logistics. Tại đây, Thủ tướng tìm hiểu thông tin, trao đổi với đại diện các đơn vị tham gia triển lãm về các ứng dụng công nghệ, xu hướng phát triển mới của ngành và những tiềm năng hợp tác trong bối cảnh chuyển đổi số, chuyển đổi xanh đang diễn ra mạnh mẽ.

Thủ tướng Phạm Minh Chính tham quan gian trưng bày và tìm hiểu sản phẩm được giới thiệu tại Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025.

Thủ tướng Phạm Minh Chính nghe đại diện doanh nghiệp giới thiệu các giải pháp, sản phẩm trưng bày tại khu triển lãm Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025.

Thủ tướng Phạm Minh Chính và các đại biểu tham quan không gian trưng bày, chụp ảnh lưu niệm cùng doanh nghiệp tại khu triển lãm của Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025.

Các đại biểu tham quan gian trưng bày sản phẩm và trao đổi cùng doanh nghiệp tại khu triển lãm Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025.

Gian trưng bày của doanh nghiệp tại Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025.

Đại biểu trao đổi thông tin và tìm hiểu sản phẩm tại một gian hàng trong khu triển lãm Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025.

Gian trưng bày của Trung tâm Logistics Chân Mây của doanh nghiệp tại khu triển lãm Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025.

Các doanh nghiệp giới thiệu dịch vụ logistics và sản phẩm trưng bày tại khu triển lãm của Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025.

THANH HẢI - MAI QUANG

Tin tức - sự kiện

Ý KIẾN CỦA BẠN

Tên *

Số điện thoại *

Email *

Bình luận, góp ý *

Ý KIẾN BẠN ĐỌC

Chưa có bình luận ý kiến bài viết!

CÁC TIN KHÁC

Khép lại Chương trình Lưu trú Khởi nghiệp 2025 với Demo Day sôi động

Thủ tướng Phạm Minh Chính: Phát triển logistics thành trụ cột tăng trưởng quốc gia

Dốc toàn lực thi công các trường phổ thông nội trú liên cấp

Phường Hoà Khánh tổ chức ngày hội “Chung tay Cải cách hành chính và Chuyển đổi số” năm 2025

Định vị logistics trong kỷ nguyên hội nhập mới

Thủ tướng Phạm Minh Chính và các đại biểu dự Diễn đàn Logistics 2025 quyên góp hỗ trợ đồng bào bị ảnh hưởng thiên tai

TIN ĐỌC NHIỀU

{mvccVersion=7, ctCollectionId=0, uuid=a37bd1f6-b056-e9a7-c1a0-338970a9e84f, id=2892732, resourcePrimKey=2892733, groupId=37638, companyId=37610, userId=954759, userName=Nguyễn Thanh Thảo, createDate=Sat Nov 29 06:27:24 ICT 2025, modifiedDate=Sat Nov 29 09:58:14 ICT 2025, folderId=0, classNameId=0, classPK=0, treePath=/, articleId=2892731, version=1.0, urlTitle=khu-thuong-mai-tu-do-don-bay-chien-luoc-nang-tam-logistics, content=

true

"Tam giác logistics" Thông tin tại Hội nghị xúc tiến đầu tư vào Khu Thương mại tự do và hạ tầng logistics thành phố Đà Nẵng vào chiều 28-11, Phó Chủ tịch UBND thành phố Lê Quang Nam cho biết, thời gian đến, việc hình thành các trung tâm thương mại, các khu logistics là vấn đề sống còn của Đà Nẵng và là ưu tiên phát triển quy hoạch trong tương lai. <div class="display-img-default" style="width: 100%; height: 300px; background-color: rgb(238, 241, 245);"> <figure style="display: block; text-align: center;"><img alt="" data-edit="1" src="/documents/37638/2892534/ANH.jpg/e3884bfe-3fc9-c4ae-9cf8-a042d6a4c21d?t=1764371266126" style="height: 245px;" /> <figcaption class="figcaption" style="color: rgb(94, 94, 255); font-style: italic; text-align: center;">Phó Chủ tịch UBND thành phố Lê Quang Nam phát biểu tại Hội nghị</figcaption> </figure> </div> Đà Nẵng định hướng phát triển logistics theo hướng hiện đại, đồng bộ, bền vững, từng bước đưa thành phố trở thành trung tâm logistics cấp quốc gia có vai trò quốc tế. Trong đó, trọng điểm là phát triển kinh tế biển, là đầu mối giao thông quan trọng của cả nước, cửa ngõ chính ra biển Đông và vùng kinh tế trọng điểm miền Trung và hành lang kinh tế Đông Tây. “Đây là mắt xích quan trọng trong hành lang vận chuyển Châu Á - Thái Bình Dương, đa dạng loại hình vận tải, các chuỗi logistics, nâng cao giá trị khối lượng hàng hóa, dịch vụ logistics thông qua đầu mối các cảng vận chuyển lớn, địa bàn thành phố, cảng biển, cảng hàng không. Đẩy mạnh phát triển du lịch logistics cho thương mại, dịch vụ của logistics xanh”, Phó Chủ tịch UBND thành phố Lê Quang Nam nói. Thông tin về chính sách, ưu đãi tại Khu TMTD Đà Nẵng, theo bà Đỗ Thị Quỳnh Trâm - Phó Giám đốc Sở Công Thương Đà Nẵng, doanh nghiệp nước ngoài vào hoạt động trong khu thương mại tự do không cần có giấy phép đầu tư và dự án đầu tư để đăng ký thành lập. Toàn bộ các doanh nghiệp được miễn thuế thu nhập doanh nghiệp trong 4 năm đầu tiên, giảm 50% số thuế phải nộp trong 9 năm tiếp theo, hưởng thuế suất ưu tiên 10% trong 15 năm. Cạnh đó, áp dụng chế độ hải quan ưu tiên, hỗ trợ nhà đầu tư chi phí đầu tư cơ sở hạ tầng… Hiện địa phương đang đề xuất Quốc hội sửa đổi, bố sung thêm nhiều chính sách, ưu đãi đặc thù khác tại Kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XV; dự kiến trình Quốc hội giữa tháng 12-2025. Khu TMTD Đà Nẵng được xác định gắn với cảng nước sâu Liên Chiểu. Ông Lê Thành Hưng - Giám đốc Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên thành phố cho biết, cảng Liên Chiểu được quy hoạch với diện tích 450 ha và được định hướng trở thành cảng cửa ngõ quốc tế, thu hút các hãng vận tải và logistics lớn. Dự báo lượng hàng hóa qua cảng Liên Chiểu, theo kịch bản đến năm 2050, Đà Nẵng sẽ tiếp nhận được 100 triệu tấn hàng hóa/năm. Cảng Liên Chiểu sẽ là cảng cửa ngõ quốc tế, thu hút các hãng vận tải, logistics lớn trên thế giới. Thành phố đang kêu gọi nhà đầu tư chiến lược cho phần bến cảng container. Hiện tại đã có 3 nhà đầu tư lớn nộp hồ sơ và dự kiến cuối tháng 12-2025 sẽ mở thầu. Chia sẻ về định hướng phát triển logistics, ông Thiều Việt Dũng - Phó Trưởng Ban Quản lý Khu Kinh tế mở Chu Lai nhắc đến “tam giác logistics”. Theo ông Dũng, Liên Chiểu – Khu TMTD – Chu Lai sẽ trở thành “tam giác logistics”. Đây được xem là mô hình có khả năng tạo nên trục kết nối xuyên suốt từ cảng nước sâu, khu phi thuế quan đến trung tâm công nghiệp – dịch vụ cấp vùng, đồng thời mở rộng ra phía Tây qua cửa khẩu Nam Giang, hình thành chuỗi giá trị logistics liên kết chặt chẽ từ biển đến biên giới. Hiện tại, Khu kinh tế mở Chu Lai đang quy hoạch khoảng 1.000 ha đất làm khu phi thuế quan, trong đó có khu gần Sân bay Chu Lai – sân bay cấp 4F – kết nối trực tiếp với cảng, phục vụ phát triển logistics khu vực. Về hạ tầng kết nối, Khu thương mại Chu Lai được quy hoạch bài bản với hệ thống trục ngang, trục dọc, kết nối đường cao tốc, đường sắt cao tốc, cảng biển, quốc lộ và đường dọc ven biển, đáp ứng nhu cầu logistics phía Nam. Hạ tầng đi trước Đà Nẵng đang đứng trước cơ hội lớn để bứt phá logistics, nhưng hạ tầng kết nối từ cảng biển đến hàng không vẫn là điểm nghẽn. <div class="display-img-default" style="width: 100%; height: 300px; background-color: rgb(238, 241, 245);"> <figure style="display: block; text-align: center;"><img alt="" data-edit="1" src="/documents/37638/2892534/HOI+NGHI5.jpg/1dc07e6c-dc40-a802-ab2c-453e64e0556a?t=1764372057688" style="height: 245px;" /> <figcaption class="figcaption" style="color: rgb(94, 94, 255); font-style: italic; text-align: center;">Ông Đỗ Xuân Quang, Phó Tổng Giám đốc Vietjet Air cho rằng, hiện nay Đà Nẵng rất cần hạ tầng logistics hiện đại, nhất là hàng không</figcaption> </figure> </div> Ông Đỗ Xuân Quang, Phó Tổng Giám đốc Vietjet Air cho rằng, với thực trạng hiện nay của Đà Nẵng rất cần hạ tầng logistics hiện đại, nhất là hàng không. Sân bay Đà Nẵng và Chu Lai vẫn thiếu nhà ga hàng hóa, kho ngoại quan, trung tâm xử lý hàng hóa chuẩn quốc tế, khiến các doanh nghiệp sản xuất linh kiện điện tử, chip hay smartphone dè dặt khi đầu tư. Dù sản lượng hàng không không lớn, lĩnh vực này đóng góp 25% giá trị xuất khẩu, phản ánh vai trò quan trọng đối với các ngành giá trị cao. Cạnh đó, khung pháp lý về hải quan cũng cần sửa đổi phù hợp mô hình Khu TMTD vốn là khu vực ngoại quan để tránh ách tắc sau sản xuất. Trong khi đó, bà Phạm Thị Mỹ Lệ, Phó Giám đốc Marketing Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn kỳ vọng vào cảng Liên Chiểu nhưng lưu ý, với sản lượng hiện nay của miền Trung, cảng sẽ cần thời gian hình thành nguồn hàng và thu hút tuyến tàu xa. Bà Lệ lưu ý Đà Nẵng cân nhắc kỹ vị trí của Khu TMTD bởi nếu tiến độ cảng Liên Chiểu chậm, việc đặt Khu TMTD tại đây sẽ bị ảnh hưởng. Về vận hành, bà nhấn mạnh cải cách thủ tục hải quan, tránh hàng qua nhiều cửa khẩu, đảm bảo luân chuyển thông suốt giữa khu phi thuế quan - Khu TMTD - thị trường nội địa. Bà cũng đề xuất hoàn thiện ưu đãi thuế cho gia công – lắp ráp và tăng linh hoạt thời hạn lưu trữ hàng hóa. Ông Thomas Sim - Chủ tịch Liên đoàn Các hiệp hội Giao nhận Vận tải Quốc tế (FIATA) đánh giá, Đà Nẵng đã quyết tâm đầu tư, nỗ lực để xây dựng cơ sở hạ tầng cứng và hạ tầng mềm phục vụ cho sự phát triển của thành phố trong những năm tới. <div class="display-img-default" style="width: 100%; height: 300px; background-color: rgb(238, 241, 245);"> <figure style="display: block; text-align: center;"><img alt="" data-edit="1" src="/documents/37638/2892534/HOI+NGHI3.jpg/f9112046-6090-01f4-cbd1-85ef2d74974f?t=1764371831354" style="height: 245px;" /> <figcaption class="figcaption" style="color: rgb(94, 94, 255); font-style: italic; text-align: center;">Ông Thomas Sim - Chủ tịch FIATA đánh giá, Đà Nẵng đã rất đầu tư, nỗ lực để xây dựng cơ sở hạ tầng cứng và hạ tầng mềm </figcaption> </figure> </div> Bày tỏ ấn tượng với tầm nhìn trung hạn dài hạn của Đà Nẵng, ông Thomas Sim nhấn mạnh, điều quan trọng là kêu gọi được các bên liên quan tham gia thực hiện đề án, quy hoạch đã đề ra. Ông kỳ vọng Đà Nẵng sẽ xây dựng được cơ chế, chính sách cởi mở để kêu gọi các nhà đầu tư. Về phía FIATA, Hiệp hội rất sẵn sàng hỗ trợ Đà Nẵng trở thành cửa ngõ của sự phát triển. Hiệp hội sẽ tiếp tục thảo luận với chính phủ Việt Nam và chính quyền Đà Nẵng để kết nối với các bên liên quan về chuỗi cung ứng. Đại diện Tập đoàn MAERSK cũng bày tỏ ấn tượng với tầm nhìn của Đà Nẵng nói riêng, Việt Nam nói chung và cho biết, tập đoàn rất quan tâm đến định hướng phát triển của Đà Nẵng và Việt Nam trong thời gian tới. Tập đoàn MAERSK gợi ý, để đạt được những mục tiêu đề ra, Đà Nẵng không thể “đi một mình” mà cần sự vào cuộc của các bên liên quan về xanh hóa và ứng dụng công nghệ cao để có thể tham gia vào toàn cầu hóa, phát triển trung tâm vận tải, trung tâm Logistics và Khu TMTD. Đà Nẵng với lợi thế nằm ở trung tâm của miền Trung, là điểm kết nối chiến lược trên trục Bắc - Nam cũng như là trên tuyến hành lang kinh tế Đông - Tây kết nối với Myanmar, Thái Lan, Lào ra biển Đông. Đây là một lợi thế hiếm có để giúp Đà Nẵng có thể trở thành đầu mối giao thương quốc tế cũng như đầu mối về logistics. <div class="display-img-default" style="width: 100%; height: 300px; background-color: rgb(238, 241, 245);"> <figure style="display: block; text-align: center;"><img alt="" data-edit="1" src="/documents/37638/2892534/HOI+NGHI4.jpg/1430a3e0-1eff-78af-482b-38def7141510?t=1764372414780" style="height: 245px;" /> <figcaption class="figcaption" style="color: rgb(94, 94, 255); font-style: italic; text-align: center;">Các đại biểu chụp ảnh lưu niệm</figcaption> </figure> </div> Thời gian qua, Đà Nẵng nỗ lực để phát triển hạ tầng. Trong bối cảnh hiện nay, thành phố không chỉ mở rộng địa giới hành chính mà còn mở rộng không gian phát triển và thúc đẩy sự phát triển hạ tầng logistics một cách bài bản, có nhiều lợi thế để thu hút đầu tư. “Muốn phát triển phải có hạ tầng đi trước, trong đó Khu TMTD sẽ trở thành “đòn bẩy” quan trọng của thành phố. Việc sớm hoàn thiện cơ chế vượt trội, cải cách thủ tục hải quan và thu hút nhà đầu tư chiến lược sẽ giúp Đà Nẵng tạo ra mô hình logistics hiện đại, xanh và hội nhập sâu vào chuỗi cung ứng quốc tế”, ông Trần Thanh Hải - Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu, Bộ Công Thương nói. THANH THẢO - NGUYỆT ÁNH

, DDMStructureKey=41537, DDMTemplateKey=102007, defaultLanguageId=vi_VN, layoutUuid=, displayDate=Sat Nov 29 06:30:00 ICT 2025, expirationDate=null, reviewDate=null, indexable=true, smallImage=true, smallImageId=2892734, smallImageURL=, lastPublishDate=null, status=0, statusByUserId=2249420, statusByUserName=Hoàng Thọ, statusDate=Sat Nov 29 09:58:14 ICT 2025}

Khu Thương mại tự do: “Đòn bẩy” chiến lược nâng tầm logistics

Khu Thương mại tự do (TMTD) được xác định là “đòn bẩy” chiến lược giúp Đà Nẵng nâng tầm logistics. Hoàn thiện hạ tầng, xây dựng cơ chế vượt trội và thu hút nhà đầu tư chiến lược sẽ giúp thành phố từng bước trở thành trung tâm logistics cấp quốc gia và hội nhập sâu vào chuỗi cung ứng quốc tế.

{mvccVersion=9, ctCollectionId=0, uuid=a0e1caff-ebb4-b18d-dbd7-70de4ca9ed42, id=2879854, resourcePrimKey=2879855, groupId=37638, companyId=37610, userId=954759, userName=Nguyễn Thanh Thảo, createDate=Thu Nov 27 10:25:13 ICT 2025, modifiedDate=Sat Nov 29 07:06:21 ICT 2025, folderId=0, classNameId=0, classPK=0, treePath=/, articleId=2879853, version=1.0, urlTitle=uy-quyen-cong-chuc-cap-xa-thuc-hien-chung-thuc-buoc-dot-pha-cai-cach-hanh-chinh, content=

true

Rút ngắn thời gian Chị Lưu Thị Mỹ Hạnh (thôn Phú Nham Đông) đến Trung tâm Phục vụ hành chính công xã Duy Xuyên nộp hồ sơ đề nghị chứng thực một số giấy tờ để hoàn thiện thủ tục hồ sơ khai sinh. Thay vì phải ngồi chờ cả tiếng đồng hồ như trước, chị Hạnh chỉ cần 10 phút để nộp và nhận kết quả chứng thực. Có sự thay đổi này là nhờ từ ngày 29-8-2025, Chủ tịch UBND xã Duy Xuyên quyết định ủy quyền cho chuyên viên Văn phòng HĐND&UBND xã thực hiện việc chứng thực theo quy định tại Nghị quyết của HĐND thành phố. Theo đó, thay vì nhận hồ sơ rồi chuyển đến lãnh đạo UBND xã ký chứng thực, công chức được ủy quyền trực tiếp kiểm tra, ký chứng thực luôn tại chỗ. Như vậy vừa nhanh chóng, giảm quy trình và đem lại hài lòng cho công dân. <div class="display-img-default" style="width: 100%; height: 300px; background-color: rgb(238, 241, 245);"> <figure style="display: block; text-align: center;"><img alt="" data-edit="1" src="/documents/37638/2879024/27-11+CCHC+1.jpg/dbf57c7b-cbba-0cbc-0603-5534158a0838?t=1764213755096" style="height: 245px;" /> <figcaption class="figcaption" style="color: rgb(94, 94, 255); font-style: italic; text-align: center;">Ông Nguyễn Vinh - Chuyên viên Văn phòng HĐND&UBND xã Duy Xuyên thực hiện việc chứng thực được ủy quyền</figcaption> </figure> </div> Theo tìm hiểu, trước khi thực hiện ủy quyền, trung bình mỗi ngày, lãnh đạo UBND xã Duy Xuyên ký khoảng 100 lượt hồ sơ sao y, chứng thực với chừng 300 - 400 bản, trong khi vẫn phải tập trung thực hiện các nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội nên có thời điểm quá tải dẫn đến chậm trễ, người dân phải chờ đợi để nhận kết quả. Từ ngày 29/8, Chủ tịch UBND xã ủy quyền chứng thực cho công chức xã nên rút ngắn 75-80% thời gian giải quyết thủ tục hành chính chứng thực so với trước. Bà Nguyễn Thị Tân - Phó Giám đốc Trung tâm Phục vụ hành chính công xã Duy Xuyên cho biết: “Trước đây, khi nhận hồ sơ, chúng tôi tập hợp rồi chuyển đến lãnh đạo UBND xã ký theo các khung giờ cố định, mỗi đợt cách nhau khoảng 1 giờ. Nhiều thời điểm lãnh đạo UBND xã đều đi họp, công tác, tiến độ chứng thực bị ảnh hưởng. Từ khi thực hiện ủy quyền, thời gian chứng thực nhanh hơn, chất lượng phục vụ nâng lên và người dân thấy rất hài lòng”. Tại phường An Khê, Chủ tịch UBND phường đã ủy quyền cho công chức chuyên môn thuộc Trung tâm phục vụ hành chính công được thay mặt Chủ tịch UBND phường thực hiện ký chứng thực và đóng dấu của UBND phường đối với một số nhiệm vụ, quyền hạn trong lĩnh vực chứng thực. Theo ông Trương Thanh Toàn – Phó Chủ tịch UBND phường kiêm Giám đốc Trung tâm Phục vụ hành chính công phường An Khê, việc ủy quyền công chức chuyên môn thực hiện chứng thực giúp rút ngắn thời gian giải quyết hồ sơ, nâng cao tỷ lệ hồ sơ xử lý đúng và trước hạn cho công dân.  Đồng thời tăng tính chủ động và chất lượng phục vụ người dân. Cùng với đó, giúp giảm tải công việc cho Chủ tịch và các Phó Chủ tịch UBND phường, để tập trung vào các nhiệm vụ quản lý chung và công tác chỉ đạo điều hành phát triển kinh tế - xã hội. <div class="display-img-default" style="width: 100%; height: 300px; background-color: rgb(238, 241, 245);"> <figure style="display: block; text-align: center;"><img alt="" data-edit="1" src="/documents/37638/2879024/27-11+CCHC+4.jpg/c8ede8c1-892e-da59-7603-da4ab9ca561f?t=1764213806949" style="height: 245px;" /> <figcaption class="figcaption" style="color: rgb(94, 94, 255); font-style: italic; text-align: center;">Giải quyết TTHC cho công dân tại phường An Khê</figcaption> </figure> </div> “Nhân dân trên địa bàn phường đánh giá cao đối với việc ủy quyền cho công chức, hồ sơ giải quyết nhanh hơn, không phải chờ đợi, giảm số lần đi lại, mang lại sự hài lòng và tin tưởng vào chính quyền địa phương. Việc thực hiện ngay tại Trung tâm phục vụ hành chính công giúp thuận tiện, công khai, minh bạch, hạn chế tình trạng quá tải”, ông Toàn nói. Nhằm hỗ trợ công chức thực hiện việc ủy quyền chứng thực, Trung tâm đã bố trí đầy đủ điều kiện làm việc. Cử công chức được ủy quyền tham gia đầy đủ các lớp đào tạo, hướng dẫn chuyên môn nghiệp vụ, bảo đảm xử lý nhiệm vụ được ủy quyền đúng pháp luật. Nâng cao chất lượng phục vụ Xã Duy Xuyên được thành lập trên cơ sở sáp nhập 3 xã Duy Trung, Duy Trinh, Duy Sơn của huyện Duy Xuyên, tỉnh Quảng Nam (cũ). Tổng diện tích tự nhiên của xã là 125,78km2, quy mô dân số 32.243 người. Việc mở rộng địa giới hành chính và nâng quy mô dân số nên khối lượng công việc của Chủ tịch, Phó Chủ tịch UBND cấp xã ngày càng nhiều. Do đó, cần thiết phải phân cấp, ủy quyền một số công việc, nhất là chứng thực bản sao từ bản chính và chứng thực chữ ký, qua đây giúp đẩy nhanh tiến độ giải quyết hồ sơ cho người dân.    <div class="display-img-default" style="width: 100%; height: 300px; background-color: rgb(238, 241, 245);"> <figure style="display: block; text-align: center;"><img alt="" data-edit="1" src="/documents/37638/2879024/27-11+CCHC+3.jpg/eed2bea2-0d33-4839-62f4-e1056aa6faa9?t=1764213789327" style="height: 245px;" /> <figcaption class="figcaption" style="color: rgb(94, 94, 255); font-style: italic; text-align: center;">Từ khi thực hiện ủy quyền, thời gian chứng thực nhanh hơn, chất lượng phục vụ nâng lên và người dân thấy rất hài lòng</figcaption> </figure> </div> Qua thống kê, từ 1/7 đến ngày 24/11/2025, tổng số hồ sơ xã Duy Xuyên nhận giải quyết là 3.300 hồ sơ. Trong đó tiếp nhận trực tuyến là 3.175 hồ sơ, tiếp nhận trực tiếp là 125 hồ sơ. Kết quả giải quyết trước và đúng hạn là 3.267 hồ sơ, đạt tỷ lệ 99,61%. Ông Nguyễn Phước Minh - Phó Chủ tịch UBND xã Duy Xuyên cho biết, chủ trương phân cấp, ủy quyền giải quyết thủ tục hành chính góp phần hạn chế tình trạng nhiều tầng nấc, phát huy tính chủ động, sáng tạo, tự chịu trách nhiệm của chính quyền. Qua đó rút ngắn thời gian, nâng chất lượng giải quyết thủ tục hành chính, tiết kiệm công sức và nâng cao mức độ hài lòng của người dân, doanh nghiệp… “Xã tiếp tục tham mưu ngành cấp trên mở rộng phạm vi ủy quyền đối với những thủ tục phát sinh nhiều hồ sơ, có tính thiết yếu, gắn với hoạt động sản xuất, kinh doanh. Đồng thời tập trung hoàn thiện quy trình điện tử và kết nối dữ liệu, bảo đảm việc giải quyết thủ tục hành chính ngày càng minh bạch, hiệu quả, góp phần hiện thực hóa mục tiêu xây dựng nền hành chính phục vụ, lấy người dân, doanh nghiệp làm trung tâm”, ông Minh cho biết. <div class="display-img-default" style="width: 100%; height: 300px; background-color: rgb(238, 241, 245);"> <figure style="display: block; text-align: center;"><img alt="" data-edit="1" src="/documents/37638/2879024/27-11+CCHC+2.jpg/a7111379-3617-50a4-ad81-bb987b71777b?t=1764213856044" style="height: 245px;" /> <figcaption class="figcaption" style="color: rgb(94, 94, 255); font-style: italic; text-align: center;">Trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy Huỳnh Thị Thùy Dung trò chuyện với công dân tại Trung tâm PVHHC xã Tiên Phước</figcaption> </figure> </div> Đối với xã Tiên Phước, việc thực hiện ủy quyền của lãnh đạo UBND xã cho công chức được áp dụng từ ngày 22-9-2025. Từ đó đến nay, hoạt động giải quyết thủ tục liên quan đến chứng thực được nhanh chóng, công dân hài lòng. Công chức xã Tiên Phước được ủy quyền đã thực hiện chứng thực hợp đồng 90 trường hợp, chứng thực chữ ký 331 trường hợp, chứng thực bản sao từ bản chính 1.335 trường hợp. Ông Đoàn Văn Công - Phó Chủ tịch UBND xã kiêm Giám đốc Trung tâm phục vụ hành chính công cho hay, Tiên Phước là xã được hình thành trên cơ sở sáp nhập thị trấn Tiên Kỳ, xã Tiên Mỹ, xã Tiên Phong, xã Tiên Thọ với diện tích 74,63 km² và dân số 28.137 người. Địa bàn rộng, dân số đông nên việc phát sinh thủ tục hành chính chiếm tỷ lệ lớn. Chính vì vậy khi thực hiện ủy quyền theo Nghị quyết HĐND thành phố cho thấy chất lượng phục vụ công dân đổi thay rõ rệt. “Bà con Tiên Phước chủ yếu làm vườn, làm nông nên không thể đi lại và chờ đợi phiền hà như trước nữa. Chừ tới xã chứng thực giấy tờ là có kết quả mang về luôn”, ông Công thông tin. Từ khi thực hiện việc ủy quyền trong lĩnh vực chứng thực tại cấp xã, không chỉ tạo thuận lợi cho người dân mà còn giúp chính quyền cơ sở phát huy vai trò, trách nhiệm, nâng cao chất lượng phục vụ công dân, doanh nghiệp nhanh chóng, thân thiện hơn. <table border="1" cellpadding="1" cellspacing="1" style="width:100%;"> <tbody> <tr> <td> Ngày 12/8, tại Kỳ họp thứ 2 (Kỳ họp chuyên đề) Hội đồng nhân dân thành phố Đà Nẵng khóa X (nhiệm kỳ 2021-2026), đã thông qua Nghị quyết số 01/2025/NQ-HĐND quy định phạm vi nhiệm vụ, quyền hạn của Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp xã được ủy quyền cho công chức thuộc Ủy ban nhân dân cấp xã trong lĩnh vực chứng thực trên địa bàn thành phố, cụ thể như sau: Chứng thực bản sao từ bản chính giấy tờ, văn bản do cơ quan, tổ chức có thẩm quyền ở Việt Nam; cơ quan, tổ chức có thẩm quyền của nước ngoài; cơ quan, tổ chức có thẩm quyền của Việt Nam liên kết với cơ quan, tổ chức có thẩm quyền của nước ngoài cấp hoặc chứng nhận. Chứng thực chữ ký trong các giấy tờ, văn bản (áp dụng cho cả trường hợp chứng thực điểm chỉ và trường hợp người yêu cầu chứng thực không thể ký, không thể điểm chỉ được). Chứng thực chữ ký của người dịch trong các giấy tờ, văn bản từ tiếng nước ngoài sang tiếng Việt, từ tiếng Việt sang tiếng nước ngoài. Chứng thực hợp đồng, giao dịch liên quan đến tài sản là động sản, quyền sử dụng đất, nhà ở, chứng thực di chúc; chứng thực văn bản từ chối nhận di sản; chứng thực văn bản thỏa thuận phân chia di sản, khai nhận di sản là động sản, quyền sử dụng đất, nhà ở; chứng thực việc sửa đổi, bổ sung, hủy bỏ hợp đồng, giao dịch; sửa lỗi sai sót trong hợp đồng, giao dịch; cấp bản sao có chứng thực từ bản chính hợp đồng, giao dịch đã được chứng thực. </td> </tr> </tbody> </table> PHI THÀNH – THANH THẢO

, DDMStructureKey=41537, DDMTemplateKey=102007, defaultLanguageId=vi_VN, layoutUuid=, displayDate=Sat Nov 29 07:00:00 ICT 2025, expirationDate=null, reviewDate=null, indexable=true, smallImage=true, smallImageId=2879856, smallImageURL=, lastPublishDate=null, status=0, statusByUserId=954759, statusByUserName=Nguyễn Thanh Thảo, statusDate=Sat Nov 29 07:06:21 ICT 2025}

Ủy quyền công chức cấp xã thực hiện chứng thực: Bước đột phá cải cách hành chính

Thực hiện Nghị quyết của HĐND thành phố về ủy quyền trong lĩnh vực chứng thực, các địa phương nhanh chóng ủy quyền cho công chức cấp xã thực hiện chứng thực trong giải quyết thủ tục hành chính. Đây là bước tiến quan trọng, không chỉ tạo thuận lợi cho người dân mà còn giúp chính quyền cơ sở phát huy vai trò, trách nhiệm, nâng cao chất lượng phục vụ công dân.

{mvccVersion=4, ctCollectionId=0, uuid=1beaa54a-e312-2b7d-db0c-1e120cf735f9, id=2893225, resourcePrimKey=2892921, groupId=37638, companyId=37610, userId=954622, userName=Lê Hằng Nguyệt Ánh, createDate=Sat Nov 29 09:36:58 ICT 2025, modifiedDate=Sat Nov 29 11:26:39 ICT 2025, folderId=0, classNameId=0, classPK=0, treePath=/, articleId=2892919, version=1.1, urlTitle=thu-tuong-pham-minh-chinh-va-cac-dai-bieu-du-dien-dan-logistics-2025-quyen-gop-ho-tro-dong-bao-bi-anh-huong-thien-tai, content=

true

<div class="display-img-default" style="width: 100%; height: 300px; background-color: rgb(238, 241, 245);"> <figure style="display: block; text-align: center;"><img alt="" data-edit="1" src="/documents/37638/2892534/z7273679751885_b5557f47e462bb4a2b92e412248d2f01.jpg/15a53627-afe5-118d-0508-6d5647f34b11?t=1764383666969" style="height: 245px;" /> <figcaption class="figcaption" style="color: rgb(94, 94, 255); font-style: italic; text-align: center;">Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tham gia ủng hộ đồng bào bị ảnh hưởng bởi thiên tai</figcaption> </figure> </div> Hoạt động có sự tham dự của Uỷ viên Bộ Chính trị, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính; Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Lê Ngọc Quang; Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Nguyễn Đình Vĩnh; Chủ tịch UBND thành phố Phạm Đức Ấn; Phó Bí thư Thành ủy Ngô Xuân Thắng cùng lãnh đạo các bộ, ngành Trung ương; lãnh đạo các tỉnh, thành phố; đại diện tổ chức quốc tế; hiệp hội, doanh nghiệp logistics; các chuyên gia và gần 500 đại biểu dự Diễn đàn. <div class="display-img-default" style="width: 100%; height: 300px; background-color: rgb(238, 241, 245);"> <figure style="display: block; text-align: center;"><img alt="" data-edit="1" src="/documents/37638/2892534/z7273679926113_a6d7c5e09957866c6346f50fd6cc5864.jpg/8ba6f5c1-33f9-7472-3531-01a9c0e5eaf8?t=1764383695407" style="height: 245px;" /> <figcaption class="figcaption" style="color: rgb(94, 94, 255); font-style: italic; text-align: center;">Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Lê Ngọc Quang tham gia ủng hộ đồng bào bị ảnh hưởng bởi thiên tai</figcaption> </figure> </div> Với tinh thần sẻ chia và trách nhiệm cộng đồng, các đại biểu đã trực tiếp đóng góp tại khu vực quyên góp của sự kiện. Toàn bộ số tiền ủng hộ sẽ được chuyển về Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam để kịp thời phân bổ, hỗ trợ người dân khắc phục hậu quả thiên tai và ổn định cuộc sống. <div class="display-img-default" style="width: 100%; height: 300px; background-color: rgb(238, 241, 245);"> <figure style="display: block; text-align: center;"><img alt="" data-edit="1" src="/documents/37638/2892534/z7273680164793_008bb8d420666b3ed10ab497cd84d7db.jpg/77e22274-57bf-9347-4903-834f0ddda7f3?t=1764383732367" style="height: 245px;" /> <figcaption class="figcaption" style="color: rgb(94, 94, 255); font-style: italic; text-align: center;">Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Nguyễn Đình Vĩnh tham gia ủng hộ đồng bào bị ảnh hưởng bởi thiên tai</figcaption> </figure> </div> Hoạt động quyên góp diễn ra ngay trong khuôn khổ Diễn đàn tiếp tục lan tỏa tinh thần nhân ái, chung sức vì cộng đồng của ngành logistics Việt Nam và các địa phương, doanh nghiệp tham dự. <div class="display-img-default" style="width: 100%; height: 300px; background-color: rgb(238, 241, 245);"> <figure style="display: block; text-align: center;"><img alt="" data-edit="1" src="/documents/37638/2892534/z7273680333192_145110e48ee9a34da5fc9a6163d9858e.jpg/a0423d92-98df-b485-757f-871baf437052?t=1764383772364" style="height: 245px;" /> <figcaption class="figcaption" style="color: rgb(94, 94, 255); font-style: italic; text-align: center;">Phó Bí thư Thành ủy Ngô Xuân Thắng tham gia ủng hộ đồng bào bị ảnh hưởng bởi thiên tai</figcaption> </figure> </div> <div class="display-img-default" style="width: 100%; height: 300px; background-color: rgb(238, 241, 245);"> <figure style="display: block; text-align: center;"><img alt="" data-edit="1" src="/documents/37638/2892534/96456201d1ab5df504ba.jpg/7b311c9a-7ffc-e963-26f7-2d5e52ad454a?t=1764390364949" style="height: 245px;" /> <figcaption class="figcaption" style="color: rgb(94, 94, 255); font-style: italic; text-align: center;">Chủ tịch UBND thành phố Phạm Đức Ấn tham gia ủng hộ đồng bào bị ảnh hưởng bởi thiên tai</figcaption> </figure> </div> Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025 do Bộ Công Thương phối hợp với UBND thành phố Đà Nẵng tổ chức, với chủ đề “Logistics Việt Nam – Vươn mình tiến vào kỷ nguyên mới”, nhằm thúc đẩy hợp tác, kết nối và phát triển dịch vụ logistics, đóng góp vào mục tiêu xây dựng Đà Nẵng trở thành trung tâm logistics của khu vực. THANH HẢI - MAI QUANG

, DDMStructureKey=41537, DDMTemplateKey=102007, defaultLanguageId=vi_VN, layoutUuid=, displayDate=Sat Nov 29 09:30:00 ICT 2025, expirationDate=null, reviewDate=null, indexable=true, smallImage=true, smallImageId=2892922, smallImageURL=, lastPublishDate=null, status=0, statusByUserId=954622, statusByUserName=Lê Hằng Nguyệt Ánh, statusDate=Sat Nov 29 11:26:39 ICT 2025}

Thủ tướng Phạm Minh Chính và các đại biểu dự Diễn đàn Logistics 2025 quyên góp hỗ trợ đồng bào bị ảnh hưởng thiên tai

Sáng 29-11, ngay trước khi khai mạc Phiên toàn thể Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025 tại Cung Hội nghị quốc tế Ariyana Đà Nẵng, các đại biểu tham dự dành thời gian thực hiện hoạt động quyên góp ủng hộ đồng bào bị ảnh hưởng bởi thiên tai trong thời gian qua.

{mvccVersion=4, ctCollectionId=0, uuid=2897f490-da39-5900-af02-c1bb382d7d43, id=2893088, resourcePrimKey=2893005, groupId=37638, companyId=37610, userId=954622, userName=Lê Hằng Nguyệt Ánh, createDate=Sat Nov 29 09:48:15 ICT 2025, modifiedDate=Sat Nov 29 10:14:22 ICT 2025, folderId=0, classNameId=0, classPK=0, treePath=/, articleId=2893003, version=1.1, urlTitle=dinh-vi-logistics-trong-ky-nguyen-hoi-nhap-moi, content=

true

<div class="display-img-default" style="width: 100%; height: 300px; background-color: rgb(238, 241, 245);"> <figure style="display: block; text-align: center;"><img alt="" data-edit="1" src="/documents/37638/2892534/2df73cda5870d42e8d61.jpg/84be8ee2-8124-f9b1-bcab-28d7328d2cfe?t=1764385977461" style="height: 245px;" /> <figcaption class="figcaption" style="color: rgb(94, 94, 255); font-style: italic; text-align: center;">Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025 vinh dự chào mừng Thủ tướng Phạm Minh Chính tới dự</figcaption> </figure> </div> Diễn đàn có sự tham dự của Uỷ viên Bộ Chính trị, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính; Bộ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Hồng Diên; Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Lê Ngọc Quang; Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Nguyễn Đình Vĩnh; Chủ tịch UBND thành phố Phạm Đức Ấn; Phó Bí thư Thành ủy Ngô Xuân Thắng cùng lãnh đạo các bộ, ngành Trung ương; lãnh đạo các tỉnh, thành phố; đại diện tổ chức quốc tế; hiệp hội, doanh nghiệp logistics; các chuyên gia và gần 500 đại biểu. Khẳng định vai trò “mạch máu” của nền kinh tế Phát biểu khai mạc Diễn đàn, Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên nhấn mạnh ý nghĩa đặc biệt của việc tổ chức sự kiện tại Đà Nẵng – đô thị được mệnh danh là “Thành phố đáng sống”, “Thành phố của những cây cầu” và là trung tâm kết nối chiến lược của khu vực miền Trung – Tây Nguyên. <div class="display-img-default" style="width: 100%; height: 300px; background-color: rgb(238, 241, 245);"> <figure style="display: block; text-align: center;"><img alt="" data-edit="1" src="/documents/37638/2892534/z7273743565552_bd3bc80a064a3861ff17902e94bf294a.jpg/d42e0e20-6ce0-2018-59fd-ff29e3758806?t=1764384267563" style="height: 245px;" /> <figcaption class="figcaption" style="color: rgb(94, 94, 255); font-style: italic; text-align: center;">Bộ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Hồng Diên phát biểu khai mạc Diễn đàn</figcaption> </figure> </div> Bộ trưởng khẳng định, logistics là một trong những ngành dịch vụ trụ cột, giữ vai trò như “mạch máu” của nền kinh tế, kết nối xuyên suốt hoạt động sản xuất, lưu thông, tiêu dùng, xuất nhập khẩu. Với độ mở kinh tế lên đến 200%, Việt Nam hiện có quy mô thương mại đứng thứ ba ASEAN, thứ 32 thế giới; thuộc nhóm 20 nền kinh tế có quy mô thương mại quốc tế lớn nhất và nằm trong Top 15 nước thu hút FDI. Cùng với lợi thế về thị trường tiêu thụ rộng lớn hơn 100 triệu dân, 17 hiệp định thương mại tự do đang có hiệu lực, hoạt động xuất nhập khẩu và thương mại điện tử tăng trưởng hai con số nhiều năm liên tục, Việt Nam được đánh giá là điểm đến giàu tiềm năng để phát triển logistics. Lợi thế chiến lược về cảng biển nước sâu, sân bay quốc tế, các đầu mối đường bộ cao tốc và định hướng hình thành đường sắt tốc độ cao càng mở ra dư địa lớn để xây dựng các trung tâm logistics hiện đại, quy mô khu vực. Theo Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên, trong những năm qua, với sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, sự vào cuộc của các bộ, ngành, địa phương và đặc biệt là nỗ lực của doanh nghiệp, ngành dịch vụ logistics Việt Nam duy trì mức tăng trưởng bình quân 14–16%/năm, gấp hơn hai lần mức tăng trưởng trung bình của thế giới. Quy mô thị trường logistics đã đạt 45–50 tỷ USD, tương đương khoảng 10% GDP và 5% kim ngạch xuất nhập khẩu. Năm 2025, Việt Nam được các tổ chức quốc tế xếp vào Top 10 thị trường logistics mới nổi, Top 4 khu vực về chỉ số cơ hội logistics và Top 5 ASEAN, Top 40 thế giới về Chỉ số Hiệu quả Logistics. Đây là tín hiệu tích cực, khẳng định sự trưởng thành về quy mô, năng lực và tầm nhìn chiến lược của ngành. Tuy nhiên, Bộ trưởng cũng chỉ rõ những tồn tại lớn cần sớm được tháo gỡ để tương xứng với tiềm năng quốc gia. Chi phí logistics vẫn cao hơn nhiều nước trong khu vực, cơ sở hạ tầng kết nối liên vùng chưa đồng bộ, nguồn nhân lực chất lượng cao còn thiếu, tác phong nghiệp vụ chưa đáp ứng yêu cầu thị trường toàn cầu. Cùng với đó, quá trình chuyển đổi số, chuyển đổi xanh trong logistics còn ở giai đoạn đầu và chưa hình thành cơ sở dữ liệu dùng chung – yếu tố quyết định trong cạnh tranh quốc tế. <div class="display-img-default" style="width: 100%; height: 300px; background-color: rgb(238, 241, 245);"> <figure style="display: block; text-align: center;"><img alt="" data-edit="1" src="/documents/37638/2892534/z7273744182741_316a5872b34544ecde6c39b0b2e96ba4.jpg/b94b51cb-bd8e-8adc-f28e-329726b50d95?t=1764384304328" style="height: 245px;" /> <figcaption class="figcaption" style="color: rgb(94, 94, 255); font-style: italic; text-align: center;">Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dự Diễn đàn</figcaption> </figure> </div> Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên nhấn mạnh, đất nước đang bước vào giai đoạn bứt phá mới của khoa học – công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số, chuyển đổi xanh và hội nhập quốc tế sâu rộng. Những biến động của chuỗi cung ứng toàn cầu, tiêu chuẩn phát triển xanh, thương mại điện tử xuyên biên giới cùng cạnh tranh chiến lược giữa các quốc gia đặt ra bài toán lớn cho ngành dịch vụ logistics. Trong bối cảnh đó, Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025 được tổ chức với mục tiêu phát đi thông điệp mạnh mẽ của Chính phủ về việc thu hút đầu tư, khuyến khích phát triển logistics với cơ chế chính sách đủ mạnh, thông thoáng, hấp dẫn, tạo động lực đột phá cho tăng trưởng kinh tế. Bộ Công Thương đã trình Thủ tướng Chính phủ ban hành Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025–2035, tầm nhìn 2050, đặt mục tiêu biến Việt Nam trở thành quốc gia mạnh về logistics, có năng lực cạnh tranh cao, đóng góp tích cực vào tiến trình công nghiệp hóa – hiện đại hóa đất nước. Đáng chú ý, việc sắp xếp lại địa giới hành chính, triển khai chính quyền địa phương hai cấp sẽ mở rộng không gian phát triển hạ tầng logistics, tạo điều kiện thuận lợi để hình thành các trung tâm logistics chiến lược. Bộ trưởng đề nghị các đại biểu tập trung thảo luận, chỉ rõ nguyên nhân hạn chế, nhận diện thách thức và đề xuất giải pháp đủ mạnh để hỗ trợ doanh nghiệp phát huy nội lực, đón đầu xu hướng logistics khu vực và quốc tế, góp phần đưa Việt Nam bước vào kỷ nguyên logistics hiện đại, bền vững. Đầu tư mạnh mẽ cho kết cấu hạ tầng logistics Phát biểu chào mừng Diễn đàn, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Lê Ngọc Quang bày tỏ niềm vinh dự khi thành phố được chọn đăng cai sự kiện quan trọng này trong thời điểm đang bước vào giai đoạn phát triển mới. <div class="display-img-default" style="width: 100%; height: 300px; background-color: rgb(238, 241, 245);"> <figure style="display: block; text-align: center;"><img alt="" data-edit="1" src="/documents/37638/2892534/z7273743771770_a99d4b816f29e1ab362d56c72d8e745d.jpg/b5b26d3b-d245-bc1e-6473-1a7c39180ae4?t=1764384351085" style="height: 245px;" /> <figcaption class="figcaption" style="color: rgb(94, 94, 255); font-style: italic; text-align: center;">Bí thư Thành uỷ Lê Ngọc Quang phát biểu chào mừng</figcaption> </figure> </div> Bí thư Thành ủy cảm ơn sự quan tâm của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, lãnh đạo các bộ, ngành, chuyên gia và doanh nghiệp đã về dự Diễn đàn. Bí thư Thành ủy nhấn mạnh, Đà Nẵng đang sở hữu nền tảng hạ tầng đồng bộ với diện tích tự nhiên gần 12 nghìn km², dân số hơn 3 triệu người, hệ thống cảng biển, sân bay, đường sắt, đường bộ, khu công nghiệp, khu công nghệ cao, khu công nghệ thông tin tập trung và khu thương mại tự do đầu tiên của cả nước. Với vị trí cửa ngõ ra Biển Đông của Hành lang kinh tế Đông – Tây kết nối Myanmar, Thái Lan, Lào, Việt Nam, Đà Nẵng có lợi thế chiến lược đặc biệt để trở thành trung tâm logistics, công nghiệp công nghệ cao, đổi mới sáng tạo và tài chính – thương mại quốc tế của khu vực. Theo Bí thư Thành uỷ, trong những năm qua, Đà Nẵng tập trung đầu tư mạnh mẽ cho kết cấu hạ tầng logistics, nổi bật với các dự án chiến lược như: cảng Tiên Sa, cảng Liên Chiểu, cảng Kỳ Hà, sân bay quốc tế Đà Nẵng, sân bay Chu Lai cùng hệ thống đường cao tốc, đường sắt, các khu công nghiệp và trung tâm logistics liên vùng. Đặc biệt, dự án Bến cảng Liên Chiểu đang được triển khai sẽ trở thành cảng cửa ngõ quốc tế, có khả năng đón tàu trọng tải lớn, mở ra không gian phát triển mới cho xuất nhập khẩu toàn vùng. Chuỗi cảng Chu Lai, Liên Chiểu, Tiên Sa, Kỳ Hà, Dung Quất sẽ tạo thành cụm cảng tổng hợp miền Trung, hình thành hành lang vận tải đa phương thức liên hoàn. <div class="display-img-default" style="width: 100%; height: 300px; background-color: rgb(238, 241, 245);"> <figure style="display: block; text-align: center;"><img alt="" data-edit="1" src="/documents/37638/2892534/z7273744531814_60064b1108eacd8d6145c6c1756fbd83.jpg/8db6e3a0-b4c4-9220-0fa4-fd77fecbc3f5?t=1764384392712" style="height: 245px;" /> <figcaption class="figcaption" style="color: rgb(94, 94, 255); font-style: italic; text-align: center;">Lãnh đạo thành phố Đà Nẵng dự Diễn đàn</figcaption> </figure> </div> Song song với đầu tư hạ tầng, Đà Nẵng chú trọng phát triển nguồn nhân lực, đẩy mạnh chuyển đổi số, cải cách hành chính, xây dựng môi trường đầu tư thông thoáng, minh bạch và hệ sinh thái logistics thông minh. Đặc biệt, Đà Nẵng đang triển khai mô hình Khu Thương mại tự do, mô hình thí điểm đầu tiên tại Việt Nam theo Nghị quyết 136/2024/QH15. Đây sẽ là cực tăng trưởng mới, thu hút tập đoàn logistics quốc tế, trung tâm phân phối, thương mại điện tử xuyên biên giới, tài chính, bảo hiểm và các dịch vụ giá trị gia tăng. Bí thư Lê Ngọc Quang khẳng định Đà Nẵng đặt mục tiêu phát triển logistics không chỉ vì yêu cầu kinh tế, mà còn là bước tất yếu để góp phần xây dựng nền kinh tế độc lập, tự chủ và hội nhập sâu rộng.  Thành phố sẽ tiếp tục phát huy vai trò trung tâm của khu vực miền Trung – Tây Nguyên, tăng cường hợp tác công, tư, nâng cao năng lực quản lý, cải thiện môi trường đầu tư và tạo điều kiện thuận lợi nhất cho doanh nghiệp. Với quyết tâm cao và tư duy đổi mới, Đà Nẵng sẽ phối hợp chặt chẽ cùng Chính phủ, các bộ, ngành và cộng đồng doanh nghiệp hiện thực hóa mục tiêu trở thành đô thị logistics tầm khu vực châu Á – Thái Bình Dương, đóng góp quan trọng vào mục tiêu đưa Việt Nam trở thành quốc gia phát triển, có nền kinh tế độc lập, tự chủ, bền vững. THANH HẢI - MAI QUANG

, DDMStructureKey=41537, DDMTemplateKey=102007, defaultLanguageId=vi_VN, layoutUuid=, displayDate=Sat Nov 29 09:37:00 ICT 2025, expirationDate=null, reviewDate=null, indexable=true, smallImage=true, smallImageId=2893006, smallImageURL=, lastPublishDate=null, status=0, statusByUserId=954622, statusByUserName=Lê Hằng Nguyệt Ánh, statusDate=Sat Nov 29 10:14:22 ICT 2025}

Định vị logistics trong kỷ nguyên hội nhập mới

Sáng 29-11, tại Cung Hội nghị quốc tế Ariyana Đà Nẵng, Bộ Công Thương phối hợp với thành phố Đà Nẵng tổ chức Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025 với chủ đề “Logistics Việt Nam – Vươn mình tiến vào kỷ nguyên mới”.

{mvccVersion=6, ctCollectionId=0, uuid=fa968c5b-c3b6-210d-68dd-f862abb33cb3, id=2893552, resourcePrimKey=2893553, groupId=37638, companyId=37610, userId=954636, userName=Lê Thị Thủy Thanh, createDate=Sat Nov 29 13:38:18 ICT 2025, modifiedDate=Sat Nov 29 13:45:17 ICT 2025, folderId=0, classNameId=0, classPK=0, treePath=/, articleId=2893551, version=1.0, urlTitle=thu-tuong-pham-minh-chinh-phat-trien-logistics-thanh-tru-cot-tang-truong-quoc-gia, content=

true

Tăng trưởng ngành logistics đạt 14–16% mỗi năm Theo Thủ tướng Phạm Minh Chính, Diễn đàn Logistics Việt Nam được tổ chức, thể hiện sự quan tâm rất lớn của Đảng, Nhà nước đối với một ngành giữ vai trò “huyết mạch” trong lưu thông hàng hóa, gắn liền với sự phát triển nhanh và bền vững của đất nước. Diễn đàn được tổ chức tại Đà Nẵng,  địa phương có vị trí chiến lược với hệ thống cảng biển nước sâu, sân bay quốc tế và nằm trên trục giao thông Bắc - Nam cũng như tuyến Hành lang Kinh tế Đông - Tây, kết nối các quốc gia trong khu vực Tiểu vùng Mekong mở rộng (GMS). <div class="display-img-default" style="width: 100%; height: 300px; background-color: rgb(238, 241, 245);"> <figure style="display: block; text-align: center;"><img alt="" data-edit="1" src="/documents/37638/2892534/8d8cab6af5df798120ce.jpg/19a1635b-26fd-d410-0307-051a462f4798?t=1764398012679" style="height: 245px;" /> <figcaption class="figcaption" style="color: rgb(94, 94, 255); font-style: italic; text-align: center;">Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính phát biểu tại Diễn đàn</figcaption> </figure> </div> Cùng với việc hình thành Trung tâm Tài chính Quốc tế đặt tại Đà Nẵng, việc phát triển hạ tầng khu công nghiệp và logistics sẽ là động lực để Đà Nẵng bứt phá, sớm trở thành một trung tâm tài chính, kinh tế, logistics tầm khu vực và quốc tế, lan tỏa phát triển tới vùng Bắc Trung Bộ, duyên hải miền Trung và cả nước. Thủ tướng Phạm Minh Chính đề cập một số điểm sáng của ngành logistics Việt Nam thời gian qua. Trong đó, tốc độ tăng trưởng ngành logistics ổn định, đạt bình quân từ 14 - 16%/năm. Hệ thống kết cấu hạ tầng logistics được đầu tư đồng bộ; đặc biệt là mạng lưới cảng biển, sân bay, đường cao tốc, trung tâm logistics. Khu vực doanh nghiệp logistics càng ngày càng lớn mạnh với hơn 34.000 doanh nghiệp. Nhiều doanh nghiệp đã tham gia vào chuỗi cung ứng toàn cầu, ứng dụng công nghệ cao trong quản trị, vận hành. Những kết quả này trực tiếp nâng cao năng lực cạnh tranh hàng hóa, giảm chi phí xuất nhập khẩu, thúc đẩy tăng trưởng thương mại quốc tế và luân chuyển hàng hóa trong nước. Thủ tướng khẳng định logistics không chỉ là “huyết mạch” của lưu thông hàng hóa, mà còn là một trong những trụ cột thúc đẩy tăng trưởng, gia tăng sức cạnh tranh của sản phẩm và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia. Trong bối cảnh toàn cầu hóa, hội nhập quốc tế sâu rộng, thực chất và hiệu quả, vai trò của logistics càng trở nên then chốt. <div class="display-img-default" style="width: 100%; height: 300px; background-color: rgb(238, 241, 245);"> <figure style="display: block; text-align: center;"><img alt="" data-edit="1" src="/documents/37638/2892534/f1231dcc5679da278368.jpg/e564357d-b473-f9b5-694b-3331c5e70720?t=1764398065466" style="height: 245px;" /> <figcaption class="figcaption" style="color: rgb(94, 94, 255); font-style: italic; text-align: center;">Thủ tướng Phạm Minh Chính (thứ 5, bên trái sang) cùng lãnh đạo các bộ, ngành và thành phố Đà Nẵng chứng kiến lễ trao biên bản ghi nhớ, hợp tác giữa các đơn vị, doanh nghiệp</figcaption> </figure> </div> Tuy vậy, theo Thủ tướng, ngành logistics Việt Nam cũng còn một số hạn chế. Cụ thể là chi phí logistics vẫn còn cao so với các nước trong khu vực. Liên kết vùng, kết nối hạ tầng chưa đồng bộ, hạn chế. Hầu hết doanh nghiệp logistics là doanh nghiệp nhỏ, chưa có nhiều doanh nghiệp lớn. Đồng thời, thể chế chưa theo kịp với sự phát triển của ngành logistics. Trong đó có xu thế chuyển đổi kép, chuyển đổi xanh và chuyển đổi số trong logistics. Thủ tướng nhấn mạnh, mục tiêu của nước ta đến năm 2030 trở thành nước phát triển, công nghiệp hiện đại và thu nhập trung bình cao. Đến năm 2045 Việt Nam phải trở thành nước phát triển có thu nhập cao. Muốn đạt được mục tiêu này, tất cả các ngành, các cấp, các địa phương phải tăng trưởng hai con số, thì cả nước mới tăng trưởng được hai con số. Nhất là ngành logistic phải tăng trưởng hai con số. Về giải pháp cho ngành logistics, Thủ tướng yêu cầu hoàn thiện cơ chế chính sách, công tác quy hoạch ngành logistics đảm bảo tính ổn định, đồng bộ, minh bạch, khả thi. Cùng với đó là phân cấp phân quyền tối đa, cắt giảm thủ tục hành chính. Bên cạnh đó, phải phát triển hạ tầng logistics xanh, số, thông minh; đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao phục vụ nhiệm vụ phát triển này. Thủ tướng cũng yêu cầu xây dựng cơ chế huy động nguồn lực để phát triển ngành logistics. Cơ chế huy động là hợp tác công – tư, nguồn lực đầu tư trực tiếp và gián tiếp nước ngoài, nguồn lực đi vay. Kiên định phương châm “5 thông” Thủ tướng Phạm Minh Chính đề ra nhiều nhiệm vụ chung, quan trọng để phát triển ngành logistics trong thời gian tới. Trước hết, Thủ tướng yêu cầu hoàn thiện thể chế, cơ chế chính sách logistics đảm bảo tính ổn định, đồng bộ, minh bạch, khả thi, giảm mạnh thủ tục hành chính và các rào cản để giảm chi phí thực thi cho người dân, doanh nghiệp. Bộ Tài chính kiện toàn tổ chức và cơ chế hoạt động của Ban chỉ đạo quốc gia về cơ chế một cửa ASEAN, cơ chế một cửa quốc gia và tạo thuận lợi cho thương mại phát triển. Thủ tướng cho hay đã chỉ đạo từ nay đến cuối năm phải xong hệ thống một cửa đầu tư quốc gia. Thủ tướng truyền đạt quan điểm phát triển hạ tầng logistics là nền tảng, phát triển dịch vụ logistics là động lực, phát triển logistics số là trung tâm. <div class="display-img-default" style="width: 100%; height: 300px; background-color: rgb(238, 241, 245);"> <figure style="display: block; text-align: center;"><img alt="" data-edit="1" src="/documents/37638/2892534/ff2dc58e953b1965402a.jpg/43506bb4-90f4-64c6-2bbe-810540cd1dfa?t=1764398156762" style="height: 245px;" /> <figcaption class="figcaption" style="color: rgb(94, 94, 255); font-style: italic; text-align: center;">Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên và Bí thư Thành ủy Lê Ngọc Quang trao Bằng khen của Bộ Trưởng Bộ Công Thương cho các tập thể, cá nhân</figcaption> </figure> </div> Đối với Đà Nẵng và một số địa phương đang thí điểm các cơ chế chính sách đặc thù, Thủ tướng yêu cầu phải triển nhanh. Trong tháng 12 phải đưa vào hoạt động cả Khu thương mại tự do và Trung tâm tài chính quốc tế. “Đà Nẵng phát triển và phát huy lợi thế Khu thương mại tự do đầu tiên của cả nước, hoàn thiện kết cấu hạ tầng, thúc đẩy phát triển dịch vụ logistics, tạo cơ hội giúp thành phố và cả nước bắt kịp xu thế phát triển của khu vực và thế giới. Chủ động quy hoạch trung tâm logistics vùng, thu hút đầu tư, triển khai mô hình "đô thị logistics thông minh" và phát huy lợi thế của Khu thương mại tự do”, Thủ tướng nhấn mạnh. Thủ tướng yêu cầu, việc hợp tác đầu tư logistics phải dựa trên tinh thần bình đẳng cùng phát triển, cùng có lợi, cùng có trách nhiệm với xã hội, với người lao động. Lợi ích hài hòa, rủi ro chia sẻ, tránh lợi ích nhóm. <div class="display-img-default" style="width: 100%; height: 300px; background-color: rgb(238, 241, 245);"> <figure style="display: block; text-align: center;"><img alt="" data-edit="1" src="/documents/37638/2892534/4141f5a0a7152b4b7204.jpg/0549ca6d-66b8-dc62-7eaf-127358103bb9?t=1764398199736" style="height: 245px;" /> <figcaption class="figcaption" style="color: rgb(94, 94, 255); font-style: italic; text-align: center;">Chủ tịch UBND thành phố Phạm Đức Ấn tặng hoa chúc mừng Hiệp hội Logictics Đà Nẵng</figcaption> </figure> </div> Chính phủ kiên định phương châm hành động “5 thông”: Thể chế thông thoáng, hạ tầng thông suốt, quản trị thông minh, thực hiện thông dụng, hợp tác thông hiểu. Phải coi trọng trí tuệ, tiết kiệm thời gian và quyết đoán đúng lúc. Đây là triết lý rất quan trọng để triển khai việc phát triển logistics. “Xây dựng ngành logistics, hệ sinh thái logistics thông minh, xanh, số, hiện đại và hội nhập. Đưa Việt Nam trở thành trung tâm dịch vụ logistics hàng đầu của khu vực Đông Nam Á và châu Á”, Thủ tướng nhấn mạnh. <div class="display-img-default" style="width: 100%; height: 300px; background-color: rgb(238, 241, 245);"> <figure style="display: block; text-align: center;"><img alt="" data-edit="1" src="/documents/37638/2892534/8e15744c3af9b6a7efe8.jpg/e53a054a-9f9c-6383-d165-4779ebc0dd3d?t=1764398260409" style="height: 245px;" /> <figcaption class="figcaption" style="color: rgb(94, 94, 255); font-style: italic; text-align: center;">Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cùng các đại biểu chụp ảnh lưu niệm</figcaption> </figure> </div> Tại Diễn đàn, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã chứng kiến lễ trao văn kiện hợp tác giữa các cơ quan, doanh nghiệp và ra mắt Hiệp hội Logictics Đà Nẵng. THANH HẢI - MAI QUANG

, DDMStructureKey=41537, DDMTemplateKey=102007, defaultLanguageId=vi_VN, layoutUuid=, displayDate=Sat Nov 29 13:32:00 ICT 2025, expirationDate=null, reviewDate=null, indexable=true, smallImage=true, smallImageId=2893554, smallImageURL=, lastPublishDate=null, status=0, statusByUserId=2249420, statusByUserName=Hoàng Thọ, statusDate=Sat Nov 29 13:45:17 ICT 2025}

Thủ tướng Phạm Minh Chính: Phát triển logistics thành trụ cột tăng trưởng quốc gia

Phát biểu tại Diễn đàn Logistics Việt Nam lần thứ 13 diễn ra tại Đà Nẵng, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhấn mạnh việc phát triển ngành logistics trở thành ngành kinh tế quan trọng, hiện đại, xanh, số, thông minh, đóng góp xứng tầm vào mục tiêu xây dựng đất nước hùng cường, thịnh vượng.