Chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ thành phố Đà Nẵng lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030 - Bài 6: Liên kết vùng tạo lực cho Đà Nẵng vươn mình

Làm mới không gian liên kết nội tại

Đà Nẵng đang khai thác sản phẩm du lịch liên vùng, ưu tiên hai dòng sản phẩm "Con đường di sản" và "Đường mòn sinh thái". Tháng 3-2025, Cung đường di sản văn hóa Hội An - Mỹ Sơn - Cổng Trời Đông Giang chính thức được công bố.

Từ cung đường du lịch này, Nam Hội An City trở thành 1 trong 3 điểm đột phá của toàn tuyến, cộng hưởng của 2 lợi thế về bến thuyền du lịch tại đây để phát triển du lịch đường sông từ Hội An đi Mỹ Sơn; vừa sẽ là điểm trung chuyển xe buýt chuyên biệt kết nối Hội An - Mỹ Sơn - Cổng trời Đông Giang.

Ngoài liên kết du lịch, sau sáp nhập đơn vị hành chính, thành phố Đà Nẵng mới có nhiều điều kiện thuận lợi hơn để kết nối hạ tầng, phát triển chuỗi cung ứng, logistics và du lịch với các địa phương lân cận như Huế, Quảng Ngãi…

Mới đây, dự án đường sắt đô thị Hội An - Đà Nẵng được tích hợp vào quy hoạch phát triển giao thông vận tải của thành phố giai đoạn 2021-2030, với tầm nhìn đến năm 2050.

Phó Chủ tịch UBND thành phố Phan Thái Bình khẳng định, việc kết nối Hội An - Mỹ Sơn - Cổng trời Đông Giang sẽ phát huy mạnh mẽ lợi thế của Cung đường di sản văn hóa, mở rộng không gian phát triển kinh tế - du lịch.

Với mục tiêu trở thành đô thị "sáng tạo" và "quốc tế" vào giai đoạn 2030-2050, việc đầu tư vào hệ thống giao thông công cộng hiện đại là một bước đi chiến lược. Dự án hướng đến việc đảm bảo kết nối liền mạch không chỉ giữa các đô thị trọng điểm trên địa bàn thành phố mà còn mở rộng ra các vùng lân cận như Huế, Quảng Ngãi. Sự kết nối này sẽ hình thành các trục hành lang kinh tế ven biển và hành lang kinh tế Đông - Tây, tạo động lực lan tỏa phát triển đến nhiều khu vực trên địa bàn thành phố và liên kết đồng bộ với cả nước.

Cùng với đó, sự kết nối từ các tuyến giao thông như: cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi; các trục quốc lộ 14B, 14G, 14E được mở rộng hay vùng ven biển phía đông nổi bật với trục Võ Nguyên Giáp - Trường Sa - Lạc Long Quân, cùng tuyến Võ Chí Công từ Hội An đến Chu Lai là những trục liên kết khai thông không gian phát triển thành phố.

Khớp nối quy hoạch, định vị vai trò vùng kinh tế trọng điểm

Những năm gần đây, liên kết phát triển du lịch là hướng đi hiệu quả nhằm khai thác tiềm năng du lịch của các địa phương. Theo đánh giá của Cục Du lịch quốc gia Việt Nam, liên kết du lịch giữa Huế, Đà Nẵng là mô hình hiệu quả với thông điệp “một hành trình - 3 điểm đến”.

Ở góc độ nhà đầu tư, ông Nguyễn Vĩnh Trân - Tổng Giám đốc Phát triển dự án của Hoiana cho  biết, Hoiana đã đầu tư khoảng 1,4 tỷ USD trong tổng số 4 tỷ USD theo kế hoạch.

 “Điều nhà đầu tư mong mỏi là cơ quan chức năng cần linh động trong quy hoạch, tùy cơ ứng biến với tình hình thực tế. Chúng tôi cam kết sẽ tiếp tục hợp tác chặt chẽ với địa phương trong các hoạt động quảng bá, thúc đẩy du lịch và phát triển điểm đến”, ông Nguyễn Vĩnh Trân nói.

Theo định hướng phát triển vùng đến 2030, Đà Nẵng là trung tâm kinh tế biển, logistics, công nghiệp công nghệ cao và đổi mới sáng tạo. Việc xây dựng chuỗi giá trị liên kết từ sản xuất – chế biến – logistics đến tiêu thụ hàng hóa giữa Đà Nẵng và các tỉnh sẽ giúp nâng cao hiệu quả và sức cạnh tranh vùng.

Theo phê duyệt hợp phần tích hợp đề xuất liên kết hợp tác phát triển kinh tế giữa Đà Nẵng với các tỉnh, thành vùng duyên hải Nam Trung Bộ, miền Trung - Tây Nguyên và hành lang kinh tế Đông - Tây 2, đề xuất liên kết phát triển vùng du lịch ven biển phía nam TP Huế - Đà Nẵng là trung tâm du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng ven biển và du lịch di sản văn hóa thế giới có tầm quốc tế cao ở Châu Á - Thái Bình Dương. Đà Nẵng cũng sẽ phát triển bổ sung các tuyến liên kết vùng, kết nối từ sân bay, nhà ga, đường sắt... đến Lăng Cô, Quảng Ngãi...

Trong khi đó, quy hoạch vùng Tây Nguyên thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 xác định quan điểm phát triển kinh tế có trọng tâm, trọng điểm, tập trung vào các ngành có lợi thế như nông nghiệp, du lịch, công nghiệp chế biến, năng lượng tái tạo, công nghiệp khai thác và chế biến...

Trong đó, tăng cường kết nối Tây Nguyên với khu vực Trung Trung Bộ, các cảng biển, các trung tâm kinh tế lớn của cả nước. Hình thành các khu, cụm công nghiệp chế biến sâu, cụm liên kết ngành gắn với các đô thị trung tâm và hành lang kinh tế; liên kết hiệu quả với công nghiệp tiểu vùng Trung Trung Bộ. Đây chính là cơ sở quan trọng để thành phố Đà Nẵng hiện thực hóa việc khớp nối quy hoạch thành phố và quy hoạch vùng, từ đó tạo nên chuỗi liên kết bền vững, phát huy thế mạnh không gian thành phố mới.

Quan điểm của thành phố trong nhiệm kỳ mới là phát triển kinh tế - xã hội thành phố giai đoạn 2025-2030 phù hợp với chiến lược phát triển phát triển kinh tế - xã hội đất nước giai đoạn 2021-2030, kế hoạch phát triển ngành quốc gia, theo định hướng phát triển kinh tế số, kinh tế tuần hoàn, kinh tế xanh, kinh tế biển.

Với vị thế trung tâm động lực, Đà Nẵng đang chủ động thiết lập thế trận liên kết vùng bền vững, vừa mở rộng không gian phát triển mới, vừa tích hợp dư địa vốn có của khu vực. Đây là tiền đề đưa thành phố phát triển đúng định hướng, tạo sức bật cho thành phố trong tiến trình phát triển mới.

CỔNG TTĐT TP

Bài 1: Mốc son chính trị trên hành trình phát triển

Bài 2: Bản lĩnh lãnh đạo vượt khó, phát triển

Bài 3: Định hình một thành phố đẳng cấp quốc tế

Bài 4: Đà Nẵng tiên phong xây dựng chính quyền số

Bài 5: Đổi mới sáng tạo – Chiến lược đột phá tiến vào kỷ nguyên mới