Đề nghị chia sẻ kinh nghiệm phát triển dịch vụ xe đạp công cộng khu vực trung tâm thành phố

Theo Sở Giao thông vận tải Đà Nẵng, thực hiện chủ trương của Chính phủ về việc thí điểm xe đạp công cộng tại 5 thành phố lớn Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh, Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ, Đà Nẵng đã có những bước khởi đầu cho dự án này. Trong đó, thành phố đặc biệt quan tâm và tập trung phân tích các vấn đề: khảo sát nhu cầu sử dụng xe đạp công cộng tại Đà Nẵng; học tập các bài học kinh nghiệm của các thành phố khác ở Việt Nam và trên thế giới về dịch vụ xe đạp công cộng từ đó đề xuất phương án quy hoạch mạng lưới xe đạp công cộng phù hợp cho Đà Nẵng (các vị trí đặt trạm cho thuê xe đạp, vị trí bãi đỗ xe, cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp để kết nối với các trạm cho thuê).

Thành phố cũng đã có lộ trình triển khai dự kiến trong năm 2016, sẽ lập dự án khả thi; giai đoạn 2016-2020 đầu tư thí điểm 12 trạm cho thuê xe đạp tại khu vực trung tâm thành phố, dự kiến 360 xe, 12 trạm cho thuê; giai đoạn 2021-2030 đầu tư nhân rộng mô hình, đảm bảo vai trò kết nối các khu vực phát sinh và thu hút chuyến đi lớn, các điểm du lịch với hệ thống vận tải công cộng của thành phố.

Trong tháng 12-2015, Đà Nẵng cũng đã áp dụng mô hình cảnh sát khu vực sử dụng xe đạp đi tuần tra đã góp phần xây dựng hình ảnh người chiến sĩ công an thân thiện, gần gũi với người dân và du khách.

Ngoài ra, Đà Nẵng cũng đang thực hiện dự án phát triển bền vững, trong đó có hợp phần dự án xe buýt nhanh BRT, giai đoạn 2016-2018 sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng phương thức di chuyển này.

Trao đổi với đoàn Công ty CHODAI, Phó Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Ngọc Tuấn cho biết, ngoài việc xây dựng cơ sở hạ tầng, thành phố còn chú trọng phát triển du lịch. Trong năm 2015 Đà Nẵng đón hơn 4 triệu lượt khách du lịch, trong đó có 1,1 triệu lượt khách quốc tế. Du khách đến Đà Nẵng ngoài nhu cầu nghỉ dưỡng thì cũng có nhu cầu rất lớn trong việc di chuyển bằng các phương tiện thô sơ như xe xích lô, xe đạp trong khu vực trung tâm thành phố. Tuy nhiên các điểm thuê xe này do người dân tự phát, đặc biệt sử dụng phương tiện xe máy rất nguy hiểm đối với du khách nước ngoài trong điều kiện giao thông Việt Nam hiện nay. Bên cạnh đó, thành phố cũng đang triển khai đồng loạt nhiều biện pháp nhằm giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông trong nội đô. Do vậy, lãnh đạo thành phố rất quan tâm đến giải pháp phát triển phương tiện công cộng như xe buýt, xe đạp công cộng… Với kinh nghiệm từ dự án đang triển khai thí điểm tại phố cổ Hội An, Phó Chủ tịch mong muốn Công ty CHODAI sẽ phối hợp với các đơn vị tư vấn, chia sẻ các kinh nghiệm và ý tưởng hay về vấn đề này cho thành phố Đà Nẵng.

HIỀN TRANG