Phó Giám đốc Sở Công Thương Lữ Bằng cho biết, đơn vị đã tiến hành kiểm tra, đánh giá và xây dựng Đề án trên cơ sở thực trạng mạng lưới xăng dầu trên địa bàn thành phố và nhu cầu của từng địa phương, các doanh nghiệp tầm nhìn đến 2030. Hiện nay Đà Nẵng có 57 đơn vị doanh nghiệp kinh doanh mặt hàng này với 92 cửa hàng bán lẻ; có 4 đầu mối cung cấp xăng dầu với 6 cụm kho có sức chứa 165 nghìn m3. Theo ông Lữ Bằng, mạng lưới xăng dầu hiện nay chưa đáp ứng được yêu cầu phát triển kinh tế xã hội như phát triển và củng cố hạ tầng thương mại phù hợp với cam kết tham gia WTO; chưa phục vụ kịp thời nhu cầu tại khu công nghiệp, cụm công nghiệp, khu dân cư và khu đô thị mới; thiếu tính đồng bộ… Đề án “Quy hoạch phát triển mạng lưới kinh doanh xăng dầu trên địa bàn thành phố Đà Nẵng đến năm 2025-2030” không chỉ nhìn trên phương diện số lượng, địa điểm xây dựng các cửa hàng mà còn cả trên phương diện đảm bảo các tiêu chuẩn về kỹ thuật, môi trường, an toàn phòng cháy chữa cháy và an toàn giao thông.

 

Theo đó, Đề án định hướng quy hoạch phát triển thêm 1 hệ thống cụm kho xăng dầu có sức chứa 60 nghìn m3 tại khu vực gần Cảng biển thuộc phường Thọ Quang, quận Sơn Trà, với số vốn đầu tư 500 tỷ đồng, diện tích 20 nghìn m2; 1 cụm kho xăng dầu từ 5nghìn – 15 nghìn m3 gần khu vực Cảng Liên Chiểu, vốn đầu tư khoảng 150 tỷ, trên diện tích 5 nghìn – 10 nghìn m2. Mạng lưới cửa hàng kinh doanh xăng dầu sẽ được bổ sung thêm 26 cửa hàng trong giai đoạn 2015-2025 và tăng thêm 8 cửa hàng trong giai đoạn 2016-2030. Các cửa hàng xăng dầu xây dựng mới phải bảo đảm các yêu cầu về hạ tầng kỹ thuật nghiêm ngặt hơn như diện tích phải từ 800-1.000m2, các yêu cầu về PCCC, môi trường, an toàn lao động nghiêm ngặt hơn.

 

Tại buổi làm việc, các thành viên của Hội đồng thẩm định đã nghe báo cáo và cho ý kiến cụ thể đối với từng địa điểm dự kiến quy hoạch. Theo Chủ tịch UBND TP Huỳnh Đức Thơ, Sở Công Thương cần phối hợp với các Sở Xây dựng, Viện Quy hoạch thành phố tiếp tục rà soát, đi thực tế tại các vị trí định quy hoạch để kiểm tra hiện trạng cơ sở hạ tầng, dân cư cũng như các công trình công cộng xung quanh khu vực. Trường hợp khu vực đất đó đã được quy hoạch các công trình nhà cao tầng hoặc đã chuyển quyền sử dụng cho các cá nhân, doanh nghiệp thì cần thảo luận, trao đổi với chủ sở hữu việc đầu tư cửa hàng xăng dầu, hoặc mua lại khu đất để thực hiện quy hoạch mạng lưới xăng dầu. Nếu không thống nhất thì phải chuyển địa điểm khác để Đề án có tính khả thi cao. Chủ tịch cũng yêu cầu các đơn vị liên quan chú ý đến các khu dân cư, các đô thị cũng như các tuyến đường mới, hiện chưa có cửa hàng xăng dầu. Đối với các kho chứa, ông Huỳnh Đức Thơ yêu cầu các đơn vị kinh doanh phải tập trung đầu tư nâng cấp hệ thống trang thiết bị tại các cụm kho hiện có, tự động hóa hệ thống phòng chống cháy nổ, hệ thống xử lý môi trường trước năm 2020; các cụm kho sẽ phải đầu tư động bộ các phương tiện, thiết  bị kỹ thuật tiên tiến nhằm nâng cao công suất sử dụng và sức chứa của kho, tự động hóa hệ thống tiếp nhận và giải phóng hàng hóa nhanh, an toàn, hiệu quả trước năm 2022.