Quy hoạch xây dựng Đà Nẵng thành trung tâm của miền Trung và Tây Nguyên

(Chinhphu.vn) - Đà Nẵng là đô thị loại I trực thuộc Trung ương, trung tâm của vùng miền Trung và Tây Nguyên, là thành phố cảng, đầu mối giao thông, viễn thông quan trọng trong vùng, quốc gia và quốc tế.

Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt Nhiệm vụ điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng thành phố Đà Nẵng đến năm 2025. Theo đó, phạm vi nghiên cứu quy hoạch bao gồm 6 quận nội thành và 2 huyện Hòa Vang, Hoàng Sa với tổng diện tích 125,654,37 ha. Trong đó, diện tích xây dựng đô thị đến năm 2025 là 19.500 ha với dân số khoảng 1,5 triệu người.

Quy hoạch nghiên cứu và đề xuất mô hình phát triển không gian thành phố Đà Nẵng gồm: Đô thị trung tâm, các đô thị vệ tinh bảo đảm sự gắn kết đồng bộ và ổn định giữa các không gian, có sự chuyển tiếp hài hòa giữa các khu đô thị hiện hữu và các khu đô thị mới.

Về tổ chức không gian kiến trúc, xác định các vùng kiến trúc cảnh quan có tầm quan trọng trong không gian đô thị như các trung tâm, các cửa ngõ vào thành phố, các hành lang ven sông và dọc bờ biển... để có giải pháp tổ chức không gian phù hợp và tạo các điểm nhấn trong đô thị.

Bên cạnh đó, cần tổ chức không gian các điểm dân cư nông thôn với mục tiêu đáp ứng yêu cầu về nâng cao điều kiện sống đồng thời giữ được bản sắc văn hóa riêng.

Về giao thông đô thị, tiến hành nghiên cứu quy hoạch hoàn chỉnh các công trình kết nối với hệ thống giao thông quốc gia, quốc tế như cảng hàng không, cảng biển, ga đường sắt. Nghiên cứu đề xuất các mô hình giao thông vận tải công cộng và xác định quy hoạch bố trí hệ thống bến xe và bãi đỗ xe cho nhu cầu giao thông tĩnh của thành phố.

Đà Nẵng cũng cần chú ý đề xuất các giải pháp thoát nước mưa kết hợp với hệ thống hồ điều hòa, hạn chế ảnh hưởng bất lợi từ bão lũ và nước biển dâng.

Mai Hương

(Nguồn: Quyết định số 882/QĐ-TTg)
 

Hành lang kinh tế Đông Tây

Con đường di sản

Chưa có bình luận ý kiến bài viết!

Hành lang kinh tế Đông Tây

Khái niệm Hành lang Đông Tây được đưa ra lần đầu tiên và chính thức thông qua tại Hội nghị lần thứ 8 các Bộ trưởng GMS, tổ chức tại Manila tháng 10/1998. Tại đây, có 5 dự án hành lang được đưa ra thảo luận, trong đó hội nghị đã thống nhất ưu tiên thực hiện hành lang Đông tây (EWEC).

Hành lang kinh tế Đông Tây - Mục tiêu và Động lực

Sự ra đời của hành lang kinh tế Đông-Tây tạo điều kiện cho các nước trong khu vực tiểu vùng sông Mêkông mở rộng (GMS) gồm: Lào, Thái Lan, Myanmar và Việt Nam tăng cường hơn nữa quan hệ hợp tác kinh tế nhằm thúc đẩy giao lưu thương mại, đầu tư và phát triển giữa các nước, giảm chi phí lưu thông hàng hóa, hành khách trong khu vực hành lang và tạo điều kiện cho việc lưu thông được thuận lợi và hiệu quả, góp phần giảm nghèo, hỗ trợ phát triển khu vực dọc biên giới và các vùng nông thôn, tăng thu nhập cho các hộ thu nhập thấp, cung cấp việc làm cho phụ nữ và phát triển du lịch. Thêm vào đó, hành lang kinh tế Đông Tây cũng sẽ góp phần hỗ trợ phát triển công-nông nghiệp và du lịch.

Vì sao nên đầu tư vào Đà Nẵng? (phần 1)

Buffet làng chài

Thưởng thức hải sản tươi giữa không gian thoáng đãng tạo ấn tượng cho du khách dự buffet làng chài Hội An.

Nghị quyết 33/NQ-TW của Bộ Chính Trị về xây dựng và phát triển thành phố Đà Nẵng.

Xuất bản thông tin

Navigation Menu

Navigation Menu

LIÊN KẾT WEBSITE

Navigation Menu

Navigation Menu

Navigation Menu