Xử lý trụ biển báo bị ngã đỗ trên đường Trường Sơn

Ngày 10-4, Công ty TNHH xây dựng thương mại và dịch vụ Linh Dương có văn bản số 147/CtyLS-KH-KT phản hồi thông tin báo Đà Nẵng ngày 8-4-2025 phản ánh về trụ gắn biển xe tải cấm đỗ dựng trước số nhà 234 Trường Sơn (phường Hòa Thọ Tây, quận Cẩm Lệ) bị ngã nằm trên vỉa hè.

Sau khi rà soát và kiểm tra thực tế hiện trường đoạn đường Trường Sơn, tại vị trí trước số nhà 234 đường Trường Sơn có 01 trụ biển báo bị hư hỏng, ngã đỗ. Đơn vị quản lý đã khắc phục sửa chữa (có hình ảnh khắc phuc kèm theo).

CỔNG TTĐT TP

Thông tin phản hồi cơ quan báo chí

Ý KIẾN CỦA BẠN

Tên *

Số điện thoại *

Email *

Bình luận, góp ý *

Ý KIẾN BẠN ĐỌC

Chưa có bình luận ý kiến bài viết!

CÁC TIN KHÁC

Đẩy mạnh công nghiệp văn hóa trong văn học, nghệ thuật Đà Nẵng

Hỗ trợ kinh phí xây dựng nhà cho 3 hộ gia đình có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn

Trao quyết định công nhận hội viên chính thức trực thuộc Liên đoàn Pickleball thành phố

Cho phép hợp nhất 3 Hội trên địa bàn thành phố

Phát huy vai trò nòng cốt của Mặt trận trong xây dựng khối đại đoàn kết toàn dân tộc

Thông tin đối ngoại về tình hình kinh tế, chính trị, văn hoá, xã hội của thành phố Đà Nẵng (từ ngày 24 đến 29-11)

TIN ĐỌC NHIỀU

{mvccVersion=4, ctCollectionId=0, uuid=4823d41a-0e51-3f86-8e7e-cb13864e9bfb, id=2912780, resourcePrimKey=2912087, groupId=37638, companyId=37610, userId=954622, userName=Lê Hằng Nguyệt Ánh, createDate=Wed Dec 03 10:32:22 ICT 2025, modifiedDate=Wed Dec 03 11:21:13 ICT 2025, folderId=0, classNameId=0, classPK=0, treePath=/, articleId=2912085, version=1.3, urlTitle=cho-phep-hop-nhat-3-hoi-tren-dia-ban-thanh-pho, content=

Theo Quyết định số 2821/QĐ-UBND, UBND thành phố cho phép hợp nhất Hiệp Hội Du lịch thành phố Đà Nẵng (cũ) và Hiệp Hội Du lịch tỉnh Quảng Nam thành Hiệp Hội Du lịch thành phố Đà Nẵng. Hội có tư cách pháp nhân, con dấu, tài khoản riêng và tự đảm bảo kinh phí hoạt động. Theo Quyết định số 2822/QĐ-UBND, Hội Truyền thống Trường Sơn tỉnh Quảng Nam và Hội Truyền thống Trường Sơn thành phố Đà Nẵng (cũ) được hợp nhất thành Hội Truyền thống Trường Sơn thành phố Đà Nẵng. Hội có tư cách pháp nhân, con dấu, tài khoản riêng và tự đảm bảo kinh phí hoạt động. Theo Quyết định số 2823/QĐ-UBND, UBND thành phố cho phép hợp nhất Hội Quy hoạch Phát triển đô thị thành phố Đà Nẵng (cũ) và Hội Quy hoạch Phát triển đô thị tỉnh Quảng Nam thành Hội Quy hoạch Phát triển đô thị thành phố Đà Nẵng. Hội có tư cách pháp nhân, con dấu, tài khoản riêng và tự đảm bảo kinh phí hoạt động. Các Hội này tổ chức và hoạt động theo Điều lệ được phê duyệt, chịu sự quản lý nhà nước của UBND thành phố, Sở Nội vụ và các sở, ngành liên quan. Trong 30 ngày từ khi quyết định có hiệu lực, các hội cũ phải bàn giao toàn bộ tài sản, tài chính, nhân sự và chấm dứt hoạt động, nộp lại con dấu theo quy định. NGUYỆT ÁNH

, DDMStructureKey=41537, DDMTemplateKey=102007, defaultLanguageId=vi_VN, layoutUuid=, displayDate=Wed Dec 03 10:06:00 ICT 2025, expirationDate=null, reviewDate=null, indexable=true, smallImage=false, smallImageId=0, smallImageURL=, lastPublishDate=null, status=0, statusByUserId=954622, statusByUserName=Lê Hằng Nguyệt Ánh, statusDate=Wed Dec 03 11:21:13 ICT 2025}

Cho phép hợp nhất 3 Hội trên địa bàn thành phố

Ngày 2-12, UBND thành phố Đà Nẵng ban hành các Quyết định số 2821/QĐ-UBND, 2822/QĐ-UBND và 2823/QĐ-UBND về việc cho phép hợp nhất Hội Truyền thống Trường Sơn thành phố Đà Nẵng, Hội Quy hoạch Phát triển đô thị thành phố Đà Nẵng và Hiệp Hội Du lịch thành phố Đà Nẵng.

{mvccVersion=8, ctCollectionId=0, uuid=b0c32266-3c2a-1714-440a-7c354773f2d5, id=2887687, resourcePrimKey=2887688, groupId=37638, companyId=37610, userId=954759, userName=Nguyễn Thanh Thảo, createDate=Fri Nov 28 15:32:47 ICT 2025, modifiedDate=Fri Nov 28 16:17:52 ICT 2025, folderId=0, classNameId=0, classPK=0, treePath=/, articleId=2887686, version=1.0, urlTitle=xuc-tien-dau-tu-vao-khu-thuong-mai-tu-do-da-nang-va-ha-tang-logistics, content=

true

Phát biểu khai mạc Hội nghị, Phó Chủ tịch UBND thành phố Lê Quang Nam cho biết, ngày 13-6-2025 đánh dấu một dấu mốc đặc biệt quan trọng trong hành trình phát triển thành phố Đà Nẵng. Đó là việc Thủ tướng Chính phủ có Quyết định số 1142/QĐ-TTg, phê duyệt thành lập Khu Thương mại tự do (TMTD) Đà Nẵng. Đây là một văn bản pháp lý quan trọng và khẳng định mạnh mẽ Đà Nẵng được trao niềm tin tiên phong mở ra một mô hình mới, mô hình của sự đổi mới sáng tạo, tư duy đột phá và khát vọng vươn tầm quốc tế. <div class="display-img-default" style="width: 100%; height: 300px; background-color: rgb(238, 241, 245);"> <figure style="display: block; text-align: center;"><img alt="" data-edit="1" src="/documents/37638/2883461/ANH.jpg/602d2e16-348e-39e4-0a40-b57c5d17635e?t=1764317839365" style="height: 245px;" /> <figcaption class="figcaption" style="color: rgb(94, 94, 255); font-style: italic; text-align: center;">Phó Chủ tịch UBND thành phố Lê Quang Nam phát biểu khai mạc Hội nghị</figcaption> </figure> </div> Khu TMTD Đà Nẵng với chức năng là khu sản xuất, logistics, thương mại, dịch vụ, công nghiệp số, đổi mới sáng tạo và các khu chức năng khác gắn với cảng biển, sân bay quốc tế, trung tâm tài chính và các khu kinh tế, khu công nghiệp. Trong đó, khu chức năng sản xuất logistics sẽ đóng vai trò quan trọng, góp phần đưa Đà Nẵng thành trung tâm sản xuất, trung tâm trung chuyển hàng hóa quốc tế, gắn chặt chẽ với cảng Liên Chiểu, cảng Tiên Sa, cảng Kỳ Hà, sân bay quốc tế Đà Nẵng, sân bay Chu Lai và hành lang kinh tế Đông Tây. Việc hợp nhất thành phố Đà Nẵng và tỉnh Quảng Nam thành một thành phố mới, trở thành đô thị dẫn đầu cả nước về quy mô, chiến lược, mở ra một vận hội mới để phát triển thành trung tâm thương mại logistics hàng đầu Việt Nam và khu vực. Với vị trí chiến lược, thành phố Đà Nẵng đang sở hữu hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ, đa dạng, lợi thế để Đà Nẵng bứt phá trở thành một chuỗi cung ứng của Châu Á - Thái Bình Dương. Sân bay quốc tế Đà Nẵng và Sân bay Chu Lai như hai cánh cửa mở ra thế giới. Cảng Liên Chiểu, cảng Tiên Sa, Chu Lai là ba mũi nhọn vươn ra đại dương, kết nối với Thái Bình Dương, Ấn Độ Dương. Và mạng lưới cao tốc, đường sắt cũng như LRT, MRT tạo nên trục giao thông xương sống của toàn khu vực. Theo Phó Chủ tịch UBND thành phố Lê Quang Nam, Đà Nẵng là một trong những thành phố trực thuộc Trung ương lớn nhất của cả nước. Hiện nay, Đà Nẵng đang hình thành việc khớp nối đồng bộ giữa Quảng Nam (cũ) và Đà Nẵng (cũ). Đà Nẵng là địa phương duy nhất trong cả nước có 02 sân bay quốc tế. Đây vừa là lợi thế vừa đặt ra vấn đề Đà Nẵng phải kết nối ra sao và hình thành chuỗi logistics như thế nào từ sân bay Đà Nẵng đến sân bay Chu Lai. Với địa thế như vậy, trước mắt Đà Nẵng xác định, ở khu vực phía Đông - kéo dài từ sân bay Đà Nẵng và kết thúc ở sân bay Chu Lai - sẽ hình thành một chuỗi đô thị dọc ven biển và hình thành một khu vực trọng điểm phát triển kinh tế xã hội ở phía Đông để góp phần phát triển lớn, để hỗ trợ sự phát triển về phía Tây.   <div class="display-img-default" style="width: 100%; height: 300px; background-color: rgb(238, 241, 245);"> <figure style="display: block; text-align: center;"><img alt="" data-edit="1" src="/documents/37638/2883461/ANH+2.jpg/97393294-b561-fefa-5f67-fe98f2b3db2f?t=1764317822689" style="height: 245px;" /> <figcaption class="figcaption" style="color: rgb(94, 94, 255); font-style: italic; text-align: center;">Quang cảnh Hội nghị</figcaption> </figure> </div> Về phía Tây, do chia cắt địa hình đồi núi và các khu vực khác nên Đà Nẵng sẽ tập trung phát triển lĩnh vực lâm nghiệp, khu công nghiệp và lĩnh vực nông nghiệp công nghệ cao. “Với quy hoạch đó, trong thời gian đến, vấn đề hình thành các trung tâm thương mại, các khu logistics là vấn đề sống còn của Đà Nẵng và ưu tiên phát triển trong vấn đề quy hoạch trong tương lai”. Phó Chủ tịch UBND thành phố Lê Quang Nam cho biết, Đà Nẵng định hướng phát triển logistics theo hướng hiện đại, đồng bộ, bền vững, từng bước đưa thành phố trở thành trung tâm logistics cấp quốc gia có vai trò quốc tế. Trong đó, trọng điểm là phát triển kinh tế biển, là đầu mối giao thông quan trọng của cả nước, cửa ngõ chính ra biển Đông và vùng kinh tế trọng điểm miền Trung và hành lang kinh tế Đông Tây. “Đây là mắt xích quan trọng trong hành lang vận chuyển Châu Á - Thái Bình Dương, đa dạng loại hình vận tải, các chuỗi logistics, nâng cao giá trị khối lượng hàng hóa, dịch vụ logistics thông qua đầu mối các cảng vận chuyển lớn, địa bàn thành phố, cảng biển, cảng hàng không. Đẩy mạnh phát triển du lịch logistics cho thương mại, dịch vụ của logistics xanh”, Phó Chủ tịch UBND thành phố Lê Quang Nam nhấn mạnh. Đà Nẵng hiện nay có 3 hệ thống cảng. Trong đó, Cảng Liên Chiểu đang được xây dựng, cảng Tiên Sa được chuyển đổi chức năng từ cảng hàng hóa vận chuyển thông qua hình thức dịch vụ du lịch và phát triển cảng Kỳ Hà thành trung tâm logistics của thành phố Đà Nẵng. “Thành phố mong muốn khơi gợi những cơ hội đầu tư mới, đặc biệt trong lĩnh vực logistics. Lĩnh vực sẽ dẫn hướng sự tăng trưởng, cạnh tranh của Đà Nẵng trong nhiều thập kỷ tới. Thành phố Đà Nẵng cam kết cùng đồng hành các doanh nghiệp và đối tác quốc tế, lắng nghe và tạo mọi điều kiện thuận lợi nhất để đưa ý tưởng thành hành động cụ thể, biến tiềm năng của Đà Nẵng thành giá trị hiện thực, biến Đà Nẵng thành nơi đáng sống, đáng đầu tư, đáng tin cậy của cộng đồng quốc tế cũng như trong nước”, Phó Chủ tịch UBND thành phố Lê Quang Nam nói. Tại Hội nghị, thành phố Đà Nẵng thông tin, giới thiệu đến các nhà đầu tư về một số chính sách đặc thù, đột phá nhằm thu hút đầu tư vào Khu TMTD Đà Nẵng; Phát triển logistics cảng Liên Chiểu kết nối Khu TMTD; Định hướng phát triển logistics tại Khu kinh tế mở Chu Lai; Lợi thế của Đà Nẵng trong triển khai đầu tư hạ tầng logistics, liên kết vùng và kết nối với hành lang kinh tế Đông – Tây;… THANH THẢO – NGUYỆT ÁNH

, DDMStructureKey=41537, DDMTemplateKey=102007, defaultLanguageId=vi_VN, layoutUuid=, displayDate=Fri Nov 28 15:16:00 ICT 2025, expirationDate=null, reviewDate=null, indexable=true, smallImage=true, smallImageId=2887689, smallImageURL=, lastPublishDate=null, status=0, statusByUserId=2249420, statusByUserName=Hoàng Thọ, statusDate=Fri Nov 28 16:17:52 ICT 2025}

Xúc tiến đầu tư vào Khu Thương mại tự do Đà Nẵng và hạ tầng logistics

Chiều 28-11, UBND thành phố tổ chức Hội nghị xúc tiến đầu tư vào Khu Thương mại tự do và hạ tầng logistics thành phố Đà Nẵng. Đến dự có Phó Chủ tịch UBND thành phố Lê Quang Nam cùng đại diện các doanh nghiệp, nhà đầu tư trong nước và quốc tế.

{mvccVersion=7, ctCollectionId=0, uuid=f79a7411-7e7f-73a3-d010-94c245b4494f, id=2913780, resourcePrimKey=2913781, groupId=37638, companyId=37610, userId=954622, userName=Lê Hằng Nguyệt Ánh, createDate=Wed Dec 03 19:51:12 ICT 2025, modifiedDate=Wed Dec 03 22:45:49 ICT 2025, folderId=0, classNameId=0, classPK=0, treePath=/, articleId=2913779, version=1.0, urlTitle=trao-quyet-dinh-cong-nhan-hoi-vien-chinh-thuc-truc-thuoc-lien-doan-pickleball-thanh-pho, content=

, DDMStructureKey=41537, DDMTemplateKey=102007, defaultLanguageId=vi_VN, layoutUuid=, displayDate=Wed Dec 03 19:34:00 ICT 2025, expirationDate=null, reviewDate=null, indexable=true, smallImage=true, smallImageId=2913782, smallImageURL=, lastPublishDate=null, status=0, statusByUserId=2249420, statusByUserName=Hoàng Thọ, statusDate=Wed Dec 03 22:45:49 ICT 2025}

Trao quyết định công nhận hội viên chính thức trực thuộc Liên đoàn Pickleball thành phố

Tối 3-12, tại phường An Hải, Liên đoàn Pickleball thành phố tổ chức Lễ công bố và trao quyết định công nhận hội viên chính thức trực thuộc Liên đoàn.

{mvccVersion=6, ctCollectionId=0, uuid=316bd984-7b75-7ad6-134c-f7d935e37c1b, id=2864045, resourcePrimKey=2864046, groupId=37638, companyId=37610, userId=954622, userName=Lê Hằng Nguyệt Ánh, createDate=Tue Nov 25 12:59:29 ICT 2025, modifiedDate=Tue Nov 25 13:59:37 ICT 2025, folderId=0, classNameId=0, classPK=0, treePath=/, articleId=2864044, version=1.0, urlTitle=hoan-thanh-chien-dich-90-ngay-lam-giau-lam-sach-co-so-du-lieu-dat-dai-1, content=

<div class="display-img-default" style="width: 100%; height: 300px; background-color: rgb(238, 241, 245);"> <figure style="display: block; text-align: center;"><img alt="" data-edit="1" src="/documents/37638/2862874/DSCF4183.jpg/d03fa54a-151a-f055-6202-468782f6f024?t=1764050125852" style="height: 245px;" /> <figcaption class="figcaption" style="color: rgb(94, 94, 255); font-style: italic; text-align: center;">Đại biểu tham dự</figcaption> </figure> </div> Theo báo cáo, trước khi chiến dịch triển khai, toàn thành phố chỉ có 29/94 xã, phường, đặc khu sở hữu bộ dữ liệu đất đai đầy đủ, tương đương 30%. Việc thành lập Ban Chỉ đạo 515 cùng sự tham gia của hơn 5.053 tổ thu thập lưu động đã tạo chuyển biến mạnh mẽ. Sau 90 ngày, Đà Nẵng hoàn thành xác thực 1,34 triệu chủ sử dụng đất, trong đó gần 1,28 triệu trường hợp được đối soát, khớp thông tin đạt tỷ lệ 95,28%. Hơn 1,3 triệu thửa đất trên toàn địa bàn cũng được phân loại và chuẩn hóa; 545.300 thửa đạt chuẩn dữ liệu, hơn 1,13 triệu thửa được đồng bộ lên hệ thống quốc gia, góp phần hoàn thiện nền tảng dữ liệu đất đai số. <div class="display-img-default" style="width: 100%; height: 300px; background-color: rgb(238, 241, 245);"> <figure style="display: block; text-align: center;"><img alt="" data-edit="1" src="/documents/37638/2862874/DSCF4195.jpg/8f7f8efb-f9aa-ed17-9aba-6512fb39fc1e?t=1764050173679" style="height: 245px;" /> <figcaption class="figcaption" style="color: rgb(94, 94, 255); font-style: italic; text-align: center;">Phó Chủ tịch UBND thành phố Phan Thái Bình trao Bằng khen của Chủ tịch UBND thành phố cho 31 tập thể</figcaption> </figure> </div> Nhiều địa phương cho thấy sự nỗ lực vượt bậc, đạt tỷ lệ thu thập hồ sơ rất cao như Quảng Phú, Sơn Trà, Hải Châu - đều trên 98%. Đáng chú ý, một số địa phương vượt xa chỉ tiêu đăng ký ban đầu, tiêu biểu như xã Duy Nghĩa đạt hơn 200% kế hoạch, thể hiện tinh thần làm việc trách nhiệm và quyết liệt. Mặc dù đối mặt với thời tiết bất lợi, số lượng thửa đất lớn và hiện trạng dữ liệu chưa đồng nhất, các đơn vị vẫn hoàn thành toàn bộ nhiệm vụ theo đúng tiến độ. Chiến dịch đã tạo nền móng quan trọng để Đà Nẵng tiếp tục làm giàu và làm sạch dữ liệu theo thời gian thực, tiến tới hệ thống quản lý đất đai thống nhất, minh bạch và chuyên nghiệp vào năm 2028. <div class="display-img-default" style="width: 100%; height: 300px; background-color: rgb(238, 241, 245);"> <figure style="display: block; text-align: center;"><img alt="" data-edit="1" src="/documents/37638/2862874/DSCF4203.jpg/3cf01ba1-416c-09d2-2ac6-85fc5fa1947a?t=1764050199419" style="height: 245px;" /> <figcaption class="figcaption" style="color: rgb(94, 94, 255); font-style: italic; text-align: center;">Phó Chủ tịch UBND thành phố Phan Thái Bình trao Bằng khen của Chủ tịch UBND thành phố cho 18 cá nnhân</figcaption> </figure> </div> Phát biểu chỉ đạo, Phó Chủ tịch UBND thành phố Phan Thái Bình biểu dương nỗ lực của các sở, ngành và địa phương. Đồng thời, đề nghị các đơn vị tiếp tục duy trì việc cập nhật, đồng bộ dữ liệu định kỳ; tăng cường kiểm tra chất lượng hồ sơ từng xã, phường; bảo đảm mỗi địa phương chịu trách nhiệm về độ chính xác thông tin. Thành phố sẽ tiếp tục mở rộng liên thông dữ liệu chuyên ngành nhằm phục vụ tốt hơn công tác quản lý và nhu cầu của người dân, doanh nghiệp trong thời gian tới. <div class="display-img-default" style="width: 100%; height: 300px; background-color: rgb(238, 241, 245);"> <figure style="display: block; text-align: center;"><img alt="" data-edit="1" src="/documents/37638/2862874/DSCF4223.jpg/9673a1a4-d363-71f7-c824-944529e700ad?t=1764050321575" style="height: 245px;" /> <figcaption class="figcaption" style="color: rgb(94, 94, 255); font-style: italic; text-align: center;">Phó Chủ tịch UBND thành phố Phan Thái Bình phát biểu chỉ đạo hội nghị</figcaption> </figure> </div> Tại hội nghị, 31 tập thể và 18 cá nhân được Chủ tịch UBND thành phố tặng Bằng khen vì những đóng góp nổi bật trong quá trình triển khai Chiến dịch 515. Bên cạnh đó, 7 tập thể được Sở Nông nghiệp và Môi trường trao Giấy khen để ghi nhận tinh thần trách nhiệm và  cống hiến trong suốt thời gian diễn ra chiến dịch. NGUYỆT ÁNH

, DDMStructureKey=41537, DDMTemplateKey=102007, defaultLanguageId=vi_VN, layoutUuid=, displayDate=Tue Nov 25 12:53:00 ICT 2025, expirationDate=null, reviewDate=null, indexable=true, smallImage=true, smallImageId=2864047, smallImageURL=, lastPublishDate=null, status=0, statusByUserId=2249420, statusByUserName=Hoàng Thọ, statusDate=Tue Nov 25 13:59:37 ICT 2025}

Hoàn thành Chiến dịch 90 ngày làm giàu, làm sạch cơ sở dữ liệu đất đai

Sáng 25-11, UBND thành phố Đà Nẵng tổ chức Hội nghị tổng kết “Chiến dịch 90 ngày làm giàu, làm sạch cơ sở dữ liệu đất đai”, hướng tới mục tiêu xây dựng hệ thống dữ liệu đất đai thống nhất, hiện đại vào năm 2028. Phó Chủ tịch UBND thành phố Phan Thái Bình chủ trì hội nghị.

{mvccVersion=7, ctCollectionId=0, uuid=a37bd1f6-b056-e9a7-c1a0-338970a9e84f, id=2892732, resourcePrimKey=2892733, groupId=37638, companyId=37610, userId=954759, userName=Nguyễn Thanh Thảo, createDate=Sat Nov 29 06:27:24 ICT 2025, modifiedDate=Sat Nov 29 09:58:14 ICT 2025, folderId=0, classNameId=0, classPK=0, treePath=/, articleId=2892731, version=1.0, urlTitle=khu-thuong-mai-tu-do-don-bay-chien-luoc-nang-tam-logistics, content=

true

"Tam giác logistics" Thông tin tại Hội nghị xúc tiến đầu tư vào Khu Thương mại tự do và hạ tầng logistics thành phố Đà Nẵng vào chiều 28-11, Phó Chủ tịch UBND thành phố Lê Quang Nam cho biết, thời gian đến, việc hình thành các trung tâm thương mại, các khu logistics là vấn đề sống còn của Đà Nẵng và là ưu tiên phát triển quy hoạch trong tương lai. <div class="display-img-default" style="width: 100%; height: 300px; background-color: rgb(238, 241, 245);"> <figure style="display: block; text-align: center;"><img alt="" data-edit="1" src="/documents/37638/2892534/ANH.jpg/e3884bfe-3fc9-c4ae-9cf8-a042d6a4c21d?t=1764371266126" style="height: 245px;" /> <figcaption class="figcaption" style="color: rgb(94, 94, 255); font-style: italic; text-align: center;">Phó Chủ tịch UBND thành phố Lê Quang Nam phát biểu tại Hội nghị</figcaption> </figure> </div> Đà Nẵng định hướng phát triển logistics theo hướng hiện đại, đồng bộ, bền vững, từng bước đưa thành phố trở thành trung tâm logistics cấp quốc gia có vai trò quốc tế. Trong đó, trọng điểm là phát triển kinh tế biển, là đầu mối giao thông quan trọng của cả nước, cửa ngõ chính ra biển Đông và vùng kinh tế trọng điểm miền Trung và hành lang kinh tế Đông Tây. “Đây là mắt xích quan trọng trong hành lang vận chuyển Châu Á - Thái Bình Dương, đa dạng loại hình vận tải, các chuỗi logistics, nâng cao giá trị khối lượng hàng hóa, dịch vụ logistics thông qua đầu mối các cảng vận chuyển lớn, địa bàn thành phố, cảng biển, cảng hàng không. Đẩy mạnh phát triển du lịch logistics cho thương mại, dịch vụ của logistics xanh”, Phó Chủ tịch UBND thành phố Lê Quang Nam nói. Thông tin về chính sách, ưu đãi tại Khu TMTD Đà Nẵng, theo bà Đỗ Thị Quỳnh Trâm - Phó Giám đốc Sở Công Thương Đà Nẵng, doanh nghiệp nước ngoài vào hoạt động trong khu thương mại tự do không cần có giấy phép đầu tư và dự án đầu tư để đăng ký thành lập. Toàn bộ các doanh nghiệp được miễn thuế thu nhập doanh nghiệp trong 4 năm đầu tiên, giảm 50% số thuế phải nộp trong 9 năm tiếp theo, hưởng thuế suất ưu tiên 10% trong 15 năm. Cạnh đó, áp dụng chế độ hải quan ưu tiên, hỗ trợ nhà đầu tư chi phí đầu tư cơ sở hạ tầng… Hiện địa phương đang đề xuất Quốc hội sửa đổi, bố sung thêm nhiều chính sách, ưu đãi đặc thù khác tại Kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XV; dự kiến trình Quốc hội giữa tháng 12-2025. Khu TMTD Đà Nẵng được xác định gắn với cảng nước sâu Liên Chiểu. Ông Lê Thành Hưng - Giám đốc Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên thành phố cho biết, cảng Liên Chiểu được quy hoạch với diện tích 450 ha và được định hướng trở thành cảng cửa ngõ quốc tế, thu hút các hãng vận tải và logistics lớn. Dự báo lượng hàng hóa qua cảng Liên Chiểu, theo kịch bản đến năm 2050, Đà Nẵng sẽ tiếp nhận được 100 triệu tấn hàng hóa/năm. Cảng Liên Chiểu sẽ là cảng cửa ngõ quốc tế, thu hút các hãng vận tải, logistics lớn trên thế giới. Thành phố đang kêu gọi nhà đầu tư chiến lược cho phần bến cảng container. Hiện tại đã có 3 nhà đầu tư lớn nộp hồ sơ và dự kiến cuối tháng 12-2025 sẽ mở thầu. Chia sẻ về định hướng phát triển logistics, ông Thiều Việt Dũng - Phó Trưởng Ban Quản lý Khu Kinh tế mở Chu Lai nhắc đến “tam giác logistics”. Theo ông Dũng, Liên Chiểu – Khu TMTD – Chu Lai sẽ trở thành “tam giác logistics”. Đây được xem là mô hình có khả năng tạo nên trục kết nối xuyên suốt từ cảng nước sâu, khu phi thuế quan đến trung tâm công nghiệp – dịch vụ cấp vùng, đồng thời mở rộng ra phía Tây qua cửa khẩu Nam Giang, hình thành chuỗi giá trị logistics liên kết chặt chẽ từ biển đến biên giới. Hiện tại, Khu kinh tế mở Chu Lai đang quy hoạch khoảng 1.000 ha đất làm khu phi thuế quan, trong đó có khu gần Sân bay Chu Lai – sân bay cấp 4F – kết nối trực tiếp với cảng, phục vụ phát triển logistics khu vực. Về hạ tầng kết nối, Khu thương mại Chu Lai được quy hoạch bài bản với hệ thống trục ngang, trục dọc, kết nối đường cao tốc, đường sắt cao tốc, cảng biển, quốc lộ và đường dọc ven biển, đáp ứng nhu cầu logistics phía Nam. Hạ tầng đi trước Đà Nẵng đang đứng trước cơ hội lớn để bứt phá logistics, nhưng hạ tầng kết nối từ cảng biển đến hàng không vẫn là điểm nghẽn. <div class="display-img-default" style="width: 100%; height: 300px; background-color: rgb(238, 241, 245);"> <figure style="display: block; text-align: center;"><img alt="" data-edit="1" src="/documents/37638/2892534/HOI+NGHI5.jpg/1dc07e6c-dc40-a802-ab2c-453e64e0556a?t=1764372057688" style="height: 245px;" /> <figcaption class="figcaption" style="color: rgb(94, 94, 255); font-style: italic; text-align: center;">Ông Đỗ Xuân Quang, Phó Tổng Giám đốc Vietjet Air cho rằng, hiện nay Đà Nẵng rất cần hạ tầng logistics hiện đại, nhất là hàng không</figcaption> </figure> </div> Ông Đỗ Xuân Quang, Phó Tổng Giám đốc Vietjet Air cho rằng, với thực trạng hiện nay của Đà Nẵng rất cần hạ tầng logistics hiện đại, nhất là hàng không. Sân bay Đà Nẵng và Chu Lai vẫn thiếu nhà ga hàng hóa, kho ngoại quan, trung tâm xử lý hàng hóa chuẩn quốc tế, khiến các doanh nghiệp sản xuất linh kiện điện tử, chip hay smartphone dè dặt khi đầu tư. Dù sản lượng hàng không không lớn, lĩnh vực này đóng góp 25% giá trị xuất khẩu, phản ánh vai trò quan trọng đối với các ngành giá trị cao. Cạnh đó, khung pháp lý về hải quan cũng cần sửa đổi phù hợp mô hình Khu TMTD vốn là khu vực ngoại quan để tránh ách tắc sau sản xuất. Trong khi đó, bà Phạm Thị Mỹ Lệ, Phó Giám đốc Marketing Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn kỳ vọng vào cảng Liên Chiểu nhưng lưu ý, với sản lượng hiện nay của miền Trung, cảng sẽ cần thời gian hình thành nguồn hàng và thu hút tuyến tàu xa. Bà Lệ lưu ý Đà Nẵng cân nhắc kỹ vị trí của Khu TMTD bởi nếu tiến độ cảng Liên Chiểu chậm, việc đặt Khu TMTD tại đây sẽ bị ảnh hưởng. Về vận hành, bà nhấn mạnh cải cách thủ tục hải quan, tránh hàng qua nhiều cửa khẩu, đảm bảo luân chuyển thông suốt giữa khu phi thuế quan - Khu TMTD - thị trường nội địa. Bà cũng đề xuất hoàn thiện ưu đãi thuế cho gia công – lắp ráp và tăng linh hoạt thời hạn lưu trữ hàng hóa. Ông Thomas Sim - Chủ tịch Liên đoàn Các hiệp hội Giao nhận Vận tải Quốc tế (FIATA) đánh giá, Đà Nẵng đã quyết tâm đầu tư, nỗ lực để xây dựng cơ sở hạ tầng cứng và hạ tầng mềm phục vụ cho sự phát triển của thành phố trong những năm tới. <div class="display-img-default" style="width: 100%; height: 300px; background-color: rgb(238, 241, 245);"> <figure style="display: block; text-align: center;"><img alt="" data-edit="1" src="/documents/37638/2892534/HOI+NGHI3.jpg/f9112046-6090-01f4-cbd1-85ef2d74974f?t=1764371831354" style="height: 245px;" /> <figcaption class="figcaption" style="color: rgb(94, 94, 255); font-style: italic; text-align: center;">Ông Thomas Sim - Chủ tịch FIATA đánh giá, Đà Nẵng đã rất đầu tư, nỗ lực để xây dựng cơ sở hạ tầng cứng và hạ tầng mềm </figcaption> </figure> </div> Bày tỏ ấn tượng với tầm nhìn trung hạn dài hạn của Đà Nẵng, ông Thomas Sim nhấn mạnh, điều quan trọng là kêu gọi được các bên liên quan tham gia thực hiện đề án, quy hoạch đã đề ra. Ông kỳ vọng Đà Nẵng sẽ xây dựng được cơ chế, chính sách cởi mở để kêu gọi các nhà đầu tư. Về phía FIATA, Hiệp hội rất sẵn sàng hỗ trợ Đà Nẵng trở thành cửa ngõ của sự phát triển. Hiệp hội sẽ tiếp tục thảo luận với chính phủ Việt Nam và chính quyền Đà Nẵng để kết nối với các bên liên quan về chuỗi cung ứng. Đại diện Tập đoàn MAERSK cũng bày tỏ ấn tượng với tầm nhìn của Đà Nẵng nói riêng, Việt Nam nói chung và cho biết, tập đoàn rất quan tâm đến định hướng phát triển của Đà Nẵng và Việt Nam trong thời gian tới. Tập đoàn MAERSK gợi ý, để đạt được những mục tiêu đề ra, Đà Nẵng không thể “đi một mình” mà cần sự vào cuộc của các bên liên quan về xanh hóa và ứng dụng công nghệ cao để có thể tham gia vào toàn cầu hóa, phát triển trung tâm vận tải, trung tâm Logistics và Khu TMTD. Đà Nẵng với lợi thế nằm ở trung tâm của miền Trung, là điểm kết nối chiến lược trên trục Bắc - Nam cũng như là trên tuyến hành lang kinh tế Đông - Tây kết nối với Myanmar, Thái Lan, Lào ra biển Đông. Đây là một lợi thế hiếm có để giúp Đà Nẵng có thể trở thành đầu mối giao thương quốc tế cũng như đầu mối về logistics. <div class="display-img-default" style="width: 100%; height: 300px; background-color: rgb(238, 241, 245);"> <figure style="display: block; text-align: center;"><img alt="" data-edit="1" src="/documents/37638/2892534/HOI+NGHI4.jpg/1430a3e0-1eff-78af-482b-38def7141510?t=1764372414780" style="height: 245px;" /> <figcaption class="figcaption" style="color: rgb(94, 94, 255); font-style: italic; text-align: center;">Các đại biểu chụp ảnh lưu niệm</figcaption> </figure> </div> Thời gian qua, Đà Nẵng nỗ lực để phát triển hạ tầng. Trong bối cảnh hiện nay, thành phố không chỉ mở rộng địa giới hành chính mà còn mở rộng không gian phát triển và thúc đẩy sự phát triển hạ tầng logistics một cách bài bản, có nhiều lợi thế để thu hút đầu tư. “Muốn phát triển phải có hạ tầng đi trước, trong đó Khu TMTD sẽ trở thành “đòn bẩy” quan trọng của thành phố. Việc sớm hoàn thiện cơ chế vượt trội, cải cách thủ tục hải quan và thu hút nhà đầu tư chiến lược sẽ giúp Đà Nẵng tạo ra mô hình logistics hiện đại, xanh và hội nhập sâu vào chuỗi cung ứng quốc tế”, ông Trần Thanh Hải - Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu, Bộ Công Thương nói. THANH THẢO - NGUYỆT ÁNH

, DDMStructureKey=41537, DDMTemplateKey=102007, defaultLanguageId=vi_VN, layoutUuid=, displayDate=Sat Nov 29 06:30:00 ICT 2025, expirationDate=null, reviewDate=null, indexable=true, smallImage=true, smallImageId=2892734, smallImageURL=, lastPublishDate=null, status=0, statusByUserId=2249420, statusByUserName=Hoàng Thọ, statusDate=Sat Nov 29 09:58:14 ICT 2025}

Khu Thương mại tự do: “Đòn bẩy” chiến lược nâng tầm logistics

Khu Thương mại tự do (TMTD) được xác định là “đòn bẩy” chiến lược giúp Đà Nẵng nâng tầm logistics. Hoàn thiện hạ tầng, xây dựng cơ chế vượt trội và thu hút nhà đầu tư chiến lược sẽ giúp thành phố từng bước trở thành trung tâm logistics cấp quốc gia và hội nhập sâu vào chuỗi cung ứng quốc tế.