Xúc tiến đầu tư vào Khu Thương mại tự do Đà Nẵng và hạ tầng logistics

Phát biểu khai mạc Hội nghị, Phó Chủ tịch UBND thành phố Lê Quang Nam cho biết, ngày 13-6-2025 đánh dấu một dấu mốc đặc biệt quan trọng trong hành trình phát triển thành phố Đà Nẵng. Đó là việc Thủ tướng Chính phủ có Quyết định số 1142/QĐ-TTg, phê duyệt thành lập Khu Thương mại tự do (TMTD) Đà Nẵng. Đây là một văn bản pháp lý quan trọng và khẳng định mạnh mẽ Đà Nẵng được trao niềm tin tiên phong mở ra một mô hình mới, mô hình của sự đổi mới sáng tạo, tư duy đột phá và khát vọng vươn tầm quốc tế.

Khu TMTD Đà Nẵng với chức năng là khu sản xuất, logistics, thương mại, dịch vụ, công nghiệp số, đổi mới sáng tạo và các khu chức năng khác gắn với cảng biển, sân bay quốc tế, trung tâm tài chính và các khu kinh tế, khu công nghiệp.

Trong đó, khu chức năng sản xuất logistics sẽ đóng vai trò quan trọng, góp phần đưa Đà Nẵng thành trung tâm sản xuất, trung tâm trung chuyển hàng hóa quốc tế, gắn chặt chẽ với cảng Liên Chiểu, cảng Tiên Sa, cảng Kỳ Hà, sân bay quốc tế Đà Nẵng, sân bay Chu Lai và hành lang kinh tế Đông Tây.

Việc hợp nhất thành phố Đà Nẵng và tỉnh Quảng Nam thành một thành phố mới, trở thành đô thị dẫn đầu cả nước về quy mô, chiến lược, mở ra một vận hội mới để phát triển thành trung tâm thương mại logistics hàng đầu Việt Nam và khu vực.

Với vị trí chiến lược, thành phố Đà Nẵng đang sở hữu hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ, đa dạng, lợi thế để Đà Nẵng bứt phá trở thành một chuỗi cung ứng của Châu Á - Thái Bình Dương.

Sân bay quốc tế Đà Nẵng và Sân bay Chu Lai như hai cánh cửa mở ra thế giới. Cảng Liên Chiểu, cảng Tiên Sa, Chu Lai là ba mũi nhọn vươn ra đại dương, kết nối với Thái Bình Dương, Ấn Độ Dương. Và mạng lưới cao tốc, đường sắt cũng như LRT, MRT tạo nên trục giao thông xương sống của toàn khu vực.

Theo Phó Chủ tịch UBND thành phố Lê Quang Nam, Đà Nẵng là một trong những thành phố trực thuộc Trung ương lớn nhất của cả nước. Hiện nay, Đà Nẵng đang hình thành việc khớp nối đồng bộ giữa Quảng Nam (cũ) và Đà Nẵng (cũ).

Đà Nẵng là địa phương duy nhất trong cả nước có 02 sân bay quốc tế. Đây vừa là lợi thế vừa đặt ra vấn đề Đà Nẵng phải kết nối ra sao và hình thành chuỗi logistics như thế nào từ sân bay Đà Nẵng đến sân bay Chu Lai.

Với địa thế như vậy, trước mắt Đà Nẵng xác định, ở khu vực phía Đông - kéo dài từ sân bay Đà Nẵng và kết thúc ở sân bay Chu Lai - sẽ hình thành một chuỗi đô thị dọc ven biển và hình thành một khu vực trọng điểm phát triển kinh tế xã hội ở phía Đông để góp phần phát triển lớn, để hỗ trợ sự phát triển về phía Tây.

Về phía Tây, do chia cắt địa hình đồi núi và các khu vực khác nên Đà Nẵng sẽ tập trung phát triển lĩnh vực lâm nghiệp, khu công nghiệp và lĩnh vực nông nghiệp công nghệ cao.

“Với quy hoạch đó, trong thời gian đến, vấn đề hình thành các trung tâm thương mại, các khu logistics là vấn đề sống còn của Đà Nẵng và ưu tiên phát triển trong vấn đề quy hoạch trong tương lai”.

Phó Chủ tịch UBND thành phố Lê Quang Nam cho biết, Đà Nẵng định hướng phát triển logistics theo hướng hiện đại, đồng bộ, bền vững, từng bước đưa thành phố trở thành trung tâm logistics cấp quốc gia có vai trò quốc tế. Trong đó, trọng điểm là phát triển kinh tế biển, là đầu mối giao thông quan trọng của cả nước, cửa ngõ chính ra biển Đông và vùng kinh tế trọng điểm miền Trung và hành lang kinh tế Đông Tây.

“Đây là mắt xích quan trọng trong hành lang vận chuyển Châu Á - Thái Bình Dương, đa dạng loại hình vận tải, các chuỗi logistics, nâng cao giá trị khối lượng hàng hóa, dịch vụ logistics thông qua đầu mối các cảng vận chuyển lớn, địa bàn thành phố, cảng biển, cảng hàng không. Đẩy mạnh phát triển du lịch logistics cho thương mại, dịch vụ của logistics xanh”, Phó Chủ tịch UBND thành phố Lê Quang Nam nhấn mạnh.

Đà Nẵng hiện nay có 3 hệ thống cảng. Trong đó, Cảng Liên Chiểu đang được xây dựng, cảng Tiên Sa được chuyển đổi chức năng từ cảng hàng hóa vận chuyển thông qua hình thức dịch vụ du lịch và phát triển cảng Kỳ Hà thành trung tâm logistics của thành phố Đà Nẵng.

“Thành phố mong muốn khơi gợi những cơ hội đầu tư mới, đặc biệt trong lĩnh vực logistics. Lĩnh vực sẽ dẫn hướng sự tăng trưởng, cạnh tranh của Đà Nẵng trong nhiều thập kỷ tới. Thành phố Đà Nẵng cam kết cùng đồng hành các doanh nghiệp và đối tác quốc tế, lắng nghe và tạo mọi điều kiện thuận lợi nhất để đưa ý tưởng thành hành động cụ thể, biến tiềm năng của Đà Nẵng thành giá trị hiện thực, biến Đà Nẵng thành nơi đáng sống, đáng đầu tư, đáng tin cậy của cộng đồng quốc tế cũng như trong nước”, Phó Chủ tịch UBND thành phố Lê Quang Nam nói.

Tại Hội nghị, thành phố Đà Nẵng thông tin, giới thiệu đến các nhà đầu tư về một số chính sách đặc thù, đột phá nhằm thu hút đầu tư vào Khu TMTD Đà Nẵng; Phát triển logistics cảng Liên Chiểu kết nối Khu TMTD; Định hướng phát triển logistics tại Khu kinh tế mở Chu Lai; Lợi thế của Đà Nẵng trong triển khai đầu tư hạ tầng logistics, liên kết vùng và kết nối với hành lang kinh tế Đông – Tây;…

THANH THẢO – NGUYỆT ÁNH