Cầu Rồng
Cầu Rồng là cầu dạng vòm thép đơn (một mặt phẳng) duy nhất tại khu vực Đông Nam Á tính đến thời điểm hiện tại. Điểm đặc biệt của thiết kế là áp dụng sơ đồ vòm – dầm liên tục, khai thác tối đa khả năng chịu kéo của thép và khả năng chịu nén của bê tông. Vòm sẽ nâng giữ bản mặt cầu bằng các cáp được bố trí so le, cho phép phần đường xe chạy và lề bộ hành như nổi trên sông.
Tầm nhìn từ các phương tiện giao thông và của người đi bộ không bị che chắn bởi kết cấu của cầu. Cầu có chiều dài 666,0 m được xây dựng với kinh phí 1.739 tỷ đồng, khánh thành và đưa vào sử dụng ngày 29/3/2013.
Tên dự án: Cầu mới qua sông Hàn (cầu Rồng)
Tổng mức đầu tư: 1.739 tỷ đồng.
Chủ đầu tư: Sở Giao thông Vận tải thành phố Đà Nẵng.
Quy mô dự án: Cầu chính dạng cầu vòm 03 nhịp đường xe chạy giữa, hình dáng cách điệu dạng Rồng, đầu Rồng hướng ra phía biển, giao cắt đồng mức tại nút giao đường Bạch Đằng được công nhận trúng tuyển tại Quyết định số 8635/QĐ-UBND ngày 30/10/2007 của UBND thành phố Đà Nẵng. Cầu có chiều dài 666,0 m, bề rộng mặt cầu: 36,0 m ÷ 37,50m, khổ giới hạn thông thuyền: theo phương đứng : H >7,0m; theo phương ngang : B > 50,0m.
Đơn vị thực hiện: Tổng Công ty XDCT giao thông 1 – Bộ Giao thông Vận tải và Tổng công ty Công trình cầu đường Quảng Tây.
Đơn vị thiết kế: The Louis Berger Group.Inc (Mỹ).
Khởi công: 19/7/2009.
Khánh thành, đưa vào sử dụng: 29/3/2013.
Chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư dự án Trạm biến áp 110kV Khuê Trung và đấu nối
Dự án: Đường Nam Cao đi Phạm Như Xương, phường Hoà Khánh Nam
Dự án: Nâng cấp, cải tạo Trung tâm Y tế quận Ngũ Hành Sơn
Dự án: Xây dựng Trung tâm tích hợp kiểm soát khả năng phục hồi đô thị xanh và thông minh
Dự án: Đầu tư, nâng cấp, cải tạo một số hạng mục khu liên hợp xử lý chất thải rắn Khánh Sơn giai đoạn 2 (Hộc rác số 7 tại khu vực bãi rác Khánh Sơn)


Chưa có bình luận ý kiến bài viết!