Dự án: Vùng nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao Hòa Khương

Tên dự án: Vùng nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao Hòa Khương

Địa điểm thực hiện: Xã Hòa Khương, huyện Hòa Vang

Thông số kỹ thuật:

- Diện tích: 24,5 ha;

Thu hút đầu tư vào lĩnh vưc trồng rau an toàn, rau công nghệ cao;

Tổng vốn đầu tư (dự kiến): NĐT đề xuất

Phân kỳ đầu tư: 2020 - 2025

Hình thức đầu tư: Vốn NS đầu tư HTKT đến hàng rào dự án, NĐT đầu tư dự án theo phân khu sản xuất.

(Theo Quyết định số 641/QĐ-UBND ngày 26/2/2021 về việc điều chỉnh danh mục dự án trọng điểm thu hút đầu tư vào thành phố giai đoạn 2020-2025)

Dự án kêu gọi đầu tư

Ý KIẾN CỦA BẠN

Tên *

Số điện thoại *

Email *

Bình luận, góp ý *

Ý KIẾN BẠN ĐỌC

Chưa có bình luận ý kiến bài viết!

CÁC TIN KHÁC

Thực hiện thủ tục chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời với chấp thuận nhà đầu tư không thông qua đấu giá quyền sử dụng đất, đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư Dự án đầu tư xây dựng cảng cạn kết hợp trung tâm logistics Hòa Nhơn

Công bố thông tin về điều chỉnh, bổ sung Danh mục dự án thu hút đầu tư vào thành phố Đà Nẵng giai đoạn 2022 – 2026, định hướng đến năm 2030

Thực hiện thủ tục chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời với chấp thuận nhà đầu tư dự án Phòng thí nghiệm phục vụ sản xuất công nghệ đóng gói tiên tiến cho vi mạch bán dẫn tại Đà Nẵng

Dự án: Trung tâm Logictics Cảng Liên Chiểu (A.Huế)

Dự án: Dự án tàu điện kết nối giữa thành phố Đà Nẵng và Hội An

Dự án: Hệ thống giao thông vận tải công cộng khối lượng lớn như hệ thống tàu điện ngầm, hệ thống xe điện bánh sắt Tramway

TIN ĐỌC NHIỀU

{mvccVersion=7, ctCollectionId=0, uuid=23caf237-1b6a-4d81-130f-e1dc2d367770, id=1292268, resourcePrimKey=1292269, groupId=37638, companyId=37610, userId=954770, userName=Nguyễn Thị Cẩm Vân, createDate=Thu May 29 15:32:30 ICT 2025, modifiedDate=Thu May 29 17:32:49 ICT 2025, folderId=0, classNameId=0, classPK=0, treePath=/, articleId=1292267, version=1.0, urlTitle=cong-bo-thong-tin-ve-dieu-chinh-bo-sung-danh-muc-du-an-thu-hut-au-tu-vao-thanh-pho-a-nang-giai-oan-2022-2026-inh-huong-en-nam-2030, content=

Sở Tài chính công bố thông tin về điều chỉnh, bổ sung Danh mục dự án thu hút đầu tư vào thành phố Đà Nẵng giai đoạn 2022 – 2026, định hướng đến năm 2030 như sau: 1. Điều chỉnh dự án “02 bến khởi động cảng Liên Chiểu” tại số thứ tự 29 Phụ lục Danh mục đính kèm 1652/QĐ-UBND ngày 21/6/2022 của UBND thành phố Đà Nẵng, cụ thể như sau: a) Tên dự án: Đầu tư xây dựng tổng thể Bến cảng container Liên Chiểu. b) Địa điểm: Quận Liên Chiểu. c) Mục tiêu, quy mô và các thông số liên quan đến dự án: - 08 bến cảng container, trong đó phân kỳ đầu tư từ năm 2025 đến năm 2030: Từ 02 bến cảng đến 04 bến cảng (gồm 02 cầu cảng đến 04 cầu cảng), với tổng chiều dài từ 750m đến 1.650m, tiếp nhận tàu trọng tải đến 100.000 tấn hoặc lớn hơn khi đủ điều kiện. Trong đó 02 bến cảng khởi động, 02 bến còn lại phát triển phù hợp với nhu cầu trung chuyển container quốc tế. Công suất hàng hóa thông qua 14,25÷36,3 triệu tấn; - Khu bãi đường sắt, bãi xe công cộng, tuyến đường sắt kết nối đến Ga Liên Chiểu dài khoảng 1,5km; - Hậu phương cảng: Hệ thống kho, bãi cảng, các hạng mục công trình phụ trợ khác như văn phòng điều hành, nhà dịch vụ, xưởng sửa chữa, hạ tầng kỹ thuật,... và trang thiết bị đảm bảo hoạt động khai thác cảng; - Diện tích phần kêu gọi đầu tư tổng thể: Khoảng 172,6ha trong đó có  25,76ha là khu nước trước bến. d) Tổng vốn đầu tư (dự kiến): Khoảng 45,26 nghìn tỷ đồng. đ) Hình thức đầu tư: 100% vốn của Nhà đầu tư. e) Hiện trạng sử dụng đất/Thông tin GPMB: Đất, mặt nước/ Có 03 bến xăng dầu hiện trạng cần di dời. 2. Bổ sung dự án “Bến cảng lỏng/khí tại Khu bến Liên Chiểu” vào Danh mục dự án thu hút đầu tư vào thành phố Đà Nẵng giai đoạn 2022-2026, định hướng đến năm 2030, cụ thể: a) Tên dự án: Bến cảng lỏng/khí tại Khu bến Liên Chiểu. b) Địa điểm: Quận Liên Chiểu. c) Mục tiêu, quy mô và các thông số liên quan đến dự án: - 06 bến cảng lỏng/khí, trong đó phân kỳ đầu tư từ năm 2025 đến năm 2030: Từ 01 bến cảng đến 02 bến cảng (gồm 01 cầu cảng đến 02 cầu cảng) phục vụ kho dự trữ LNG, LPG tại Khu bến Liên Chiểu với tổng chiều dài từ 250m đến 750m tiếp nhận tàu trọng tải đến 100.000 tấn hoặc lớn hơn khi đủ điều kiện; Kho chứa hàng lỏng khí với các công trình kho bồn, nhà xưởng, hạ tầng phụ trợ để khai thác. Hàng hóa thông qua phù hợp với quy hoạch (thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050): Quy hoạch hạ tầng dự trữ, cung ứng xăng dầu, khí đốt quốc gia; Quy hoạch phát triển điện lực quốc gia. - Diện tích phần Bến cảng lỏng/khí: Khoảng 62,29ha, trong đó: + Bến lỏng/khí phía Nam (02 bến LNG/LPG): Khoảng 42,48ha (Phần kho chứa, bến cảng, thủy diện bến cảng: khoảng 39,58ha; Kè bảo vệ chắn sóng, chắn cát phía Nam; khoảng 2,9ha). + Bến hàng lỏng/khí sau đê chắn sóng (04 bến, đầu tư giai đoạn sau năm 2030): Khoảng 19,81ha (Phần bến cảng, thủy diện bến cảng: khoảng 17,92ha; Phần hạ tầng kỹ thuật dùng chung cho các bến: khoảng 1,88ha). d) Tổng vốn đầu tư (dự kiến): Khoảng 5,429 nghìn tỷ đồng. đ) Hình thức đầu tư: 100% vốn của Nhà đầu tư. e) Hiện trạng sử dụng đất/Thông tin GPMB: Đất, mặt nước. Đồng thời UBND thành phố giao các cơ quan, đơn vị liên quan căn cứ chức năng, nhiệm vụ được giao thực hiện công bố, cung cấp thông tin và xây dựng tài liệu xúc tiến đầu tư theo quy định. <a href="/documents/37638/1291310/1653+qd.signed.pdf/df01f15e-6822-e2eb-e93e-8ffa83f73a6f?t=1748507391856" style="color: rgb(41, 128, 185); text-align: center; text-decoration: underline; font-weight: bold;" target="_blank">(Đính kèm toàn văn Quyết định số 1653/QĐ-UBND ngày 29/5/2025 của UBND thành phố Đà Nẵng)</a> <a href="/documents/37638/1291310/CV+2249+STC+cong+bo+danh+muc+22-26.pdf/e3814559-f131-c22a-a2c6-8ae864a74ac7?t=1748507479793" style="color: rgb(41, 128, 185); text-align: center; text-decoration: underline; font-weight: bold;" target="_blank">(Xem Nội dung chi tiết)</a> <div> </div>

, DDMStructureKey=41537, DDMTemplateKey=102007, defaultLanguageId=vi_VN, layoutUuid=, displayDate=Thu May 29 15:25:00 ICT 2025, expirationDate=null, reviewDate=null, indexable=true, smallImage=false, smallImageId=0, smallImageURL=, lastPublishDate=null, status=0, statusByUserId=954484, statusByUserName=Trương Điện Thắng, statusDate=Thu May 29 17:32:49 ICT 2025}

Công bố thông tin về điều chỉnh, bổ sung Danh mục dự án thu hút đầu tư vào thành phố Đà Nẵng giai đoạn 2022 – 2026, định hướng đến năm 2030

Dự án: Dự án tàu điện kết nối giữa thành phố Đà Nẵng và Hội An

Dự án: Trung tâm Logistics ga hàng hoá Kim Liên

{mvccVersion=1, ctCollectionId=0, uuid=387e1eb8-43bf-42a9-b03c-e2bae4421161, id=554647, resourcePrimKey=554648, groupId=37638, companyId=37610, userId=408547, userName=Admin Data, createDate=Mon Mar 15 18:41:54 ICT 2021, modifiedDate=Tue Mar 16 02:18:06 ICT 2021, folderId=0, classNameId=0, classPK=0, treePath=/, articleId=554646, version=1.0, urlTitle=du-an-he-thong-giao-thong-van-tai-cong-cong-khoi-luong-lon-nhu-hethong-tau-dien-ngam-he-thong-xe-dien-banh-sat-tramway-i, content=

false

<div style="clear:both;">Tên dự án: Hệ thống giao thông vận tải công cộng khối lượng lớn như hệ thống tàu điện ngầm, hệ thống xe điện bánh sắt TramwayĐịa điểm thực hiện: thành phố Đà NẵngThông số kỹ thuật: Xây dựng hệ thống tàu điện ngầm thành phố gồm 02 trục:- Trục Đông Tây (M1): là tuyến kết nối từ Nam Ô 1, đi qua trung tâm, đến khu vực An Hải Đông (biển Mỹ Khê), quy hoạch làm tuyến kết nối đồng thời với trục Đông Tây của GTCC thành phố;- Trục Nam Bắc: là tuyến kết nối trục Nam Bắc trung tâm nhờ kết nối cửa vào khu Sơn Trà Tịnh Viên và khu lân cận sân bay, đến khu vực Khuê Trung.Tổng vốn đầu tư (dự kiến): 54.500 tỷ đồngPhân kỳ đầu tư: 2021 -2025Hình thức đầu tư: PPP(Theo Quyết định số 641/QĐ-UBND ngày 26/2/2021 về việc điều chỉnh danh mục dự án trọng điểm thu hút đầu tư vào thành phố giai đoạn 2020-2025) </div>

, DDMStructureKey=41537, DDMTemplateKey=102007, defaultLanguageId=vi_VN, layoutUuid=, displayDate=Sun Feb 28 09:19:00 ICT 2021, expirationDate=null, reviewDate=null, indexable=true, smallImage=false, smallImageId=0, smallImageURL=, lastPublishDate=null, status=0, statusByUserId=408547, statusByUserName=Admin Data, statusDate=Sun Feb 28 09:19:00 ICT 2021}

Dự án: Hệ thống giao thông vận tải công cộng khối lượng lớn như hệ thống tàu điện ngầm, hệ thống xe điện bánh sắt Tramway